http://www.quellidellelica.com/vbforums/ it Thu, 22 Oct 2026 20:38:53 GMT vBulletin 60 http://94.177.196.12/vbforums/images/bluewhitetemplate/misc/rss.jpg http://www.quellidellelica.com/vbforums/ http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=540080&goto=newpost Thu, 22 Oct 2026 15:56:56 GMT non parlo di consumo olio...sono reduce da un bel giro toscana-lazio-abruzzo, e mi sono accorto ogni tanto di un odore strano. GUardo sotto la moto e vedo tutto il cambio e zone circostanti imbrattate di olio, fino a interessare il cavalletto. Ovviamente me ne sono accorto giusto quando magari una... non parlo di consumo olio...sono reduce da un bel giro toscana-lazio-abruzzo, e mi sono accorto ogni tanto di un odore strano. GUardo sotto la moto e vedo tutto il cambio e zone circostanti imbrattate di olio, fino a interessare il cavalletto. Ovviamente me ne sono accorto giusto quando magari una goccia e' andta sulla marmitta e ha fatto odore. LE carene della RT non sono ideali per vedere..
Detto fatto, la moto va bene, la frizione non slitta, il livello non scende, quindi la mia tesi e' che la cosa vada avanti da chissa' quanto e quel che vedo sia l'accumulo di mesi (non sgoccia nemmeno per terra). Il livello di olio motore lo tengo sempre a meta' se non meno, sicche', visto che l'imbrattamento si spingeva fin "sopra" cambio -motore (da quel ceh vedevo sdraiandomi sotto la moto), direi e spero che i famosi paraoli non centrino niente, ma che invece sia un problema al sistema di sfiato vapori olio dal carter alla scatola filtro. Se non sbaglio dovrebbe essercianche una valvola a lamelle che apre lo sfiato sopra una certa pressione. Magari un tubo fessurato, un innesto mal messo, o semplicemente scatole filtro con dentro un po' di olio accumulatosi che esce da qualche parte. Che ne dite? poi smontero' con calma.. ]]> R850RT - R1100RT - R1150 RT - R1200RT aspes http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=540080 http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=539949&goto=newpost Mon, 05 Oct 2026 17:44:17 GMT Ho una bialbero del 2011 che faccio seguire nella manutenzione ordinaria da un meccanico di fiducia non ufficiale. La moto ha circa 68000 km e non penso abbiano mai sostituito l'olio della pompa frizione che da quanto riporta sul coperchio del serbatoio e' olio minerale. Qui sorge il dilemma ,che olio minerale va utilizzato ? Lo vendono in bmw o posso usare olio minerale tipo quello delle sospensioni citroen che usavo per la stessa cosa sulla ktm 990 ? ]]> R850RT - R1100RT - R1150 RT - R1200RT susty http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=539949 http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=539878&goto=newpost Sun, 27 Sep 2026 06:51:22 GMT Ciao a tutti, R 1200 RT 2011: dopo un rabbocco di circa 200 cc d’olio, dopo poco più di 200 km, mentre ero in viaggio a moto accesa, il display mi ha segnalato nuovamente livello olio basso. Nessuna perdita visibile; nei successivi 150 km la segnalazione non è più comparsa. Sensore/livello... Ciao a tutti, R 1200 RT 2011: dopo un rabbocco di circa 200 cc d’olio, dopo poco più di 200 km, mentre ero in viaggio a moto accesa, il display mi ha segnalato nuovamente livello olio basso. Nessuna perdita visibile; nei successivi 150 km la segnalazione non è più comparsa. Sensore/livello ballerino o c’è qualcosa da approfondire? ]]> R850RT - R1100RT - R1150 RT - R1200RT rod1150rs http://www.quellidellelica.com/vbforums/showthread.php?t=539878