La mia GS era una 2013. Auspico che il "guaio" alle camme sia stato causato dal metallo altrimenti non rimane altro che una noia alla lubrificazione che sarebbe indubbiamente peggio. Comunque nella mia "carriera" di motociclista non ho mai visto della camme combinarsi così male in 20000 km, spero che ci abbiano messo una pezza sulle ultime produzioni; passatemi un po' di egoismo, lo spero almeno per me.

se fosse un problema di lubrificazione le camme sarebbero grippate, fuse e bruciacchiate.... queste hanno superficie liscia ed uniforme.

ma riassumendo, quanti casi sono stati accertati fino adesso?
comunque sulle foto anche l'ingranaggio di distribuzione pareva malmesso.
se ne sono accorti durante il tagliando? oppure il motore non spingeva una cippa?

esaminando bene gli organi meccanici non ci dovrebbero essere molti dubbi sulla possibile causa, se ila superficie del dito di azionamento valvola e' perfetta allora veramente si puo' imputare il guaio al trattamento superficiale d'indurimento della camma.

di solito si fa il bilanciere tenero e la camma dura, visto che la seconda costerà cinquanta volte il primo, penso anch'io sia un difetto di trattamento camma. magari al fornitore è uscito per errore un lotto non trattato

Speriamo, ma di gs "baccaglioni" ce ne sono da tirarsi in faccia....... Speriamo di essere più fortunato con l'adv

ieri sera, colto dai dubbi ho smontato i coperchi delle testate sulla mia vecchia 2013 e con soddisfazione ho potuto verificare che sia l'ingranaggio (gia' visto dal foro olio precedentemente) che gli alberi a cammes sono perfetti, sembrano nuovi.
mi spiace ma come un pirla ho dimenticato di fare una fotina, d'altronde era tardi e la stanchezza comincia a farsi sentire.

Anche senza foto non credo ci siano dubbi, la mia fino a 13/14000 tutto bene poi un leggero battito di valvole dalla bancata di sx a caldo, al minimo e soprattutto appena si scendeva il regime di rotazione (per capirci appena ci si sta fermando ad un semaforo), poi sempre più forte e in 4000 km era un gilera anni '60.

Ci sono altri casi simili...???

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Per togliermi il dubbio è sufficiente svitare il tappo rabbocco olio e spiare?

Non credo la mia aveva i danni dalla bancata di sx.

In effetti, ma mi chiedevo solo se con un'ispezione visiva dal tappo si possa capire a grandi linee se è tutto integro, se notassi imperfezioni ovvio ci andrei a fondo.

Ma così non si vive più sereni...vi rendete conto vero...

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Tazar hai ragione, non facciamoci troppe pippe mentali ma giusto per capire riproponiamo la tua domanda casi simili? 1:1.000.000 vs 1:1000 è ben diverso

Menomale che qualcuno ci tranquillizza con fatti che provano il contrario, però c'è grande confusione, non ho ancora capito con precisione se il problema si verifica su My 2015 o assolutamente random.

Io ho deciso di non farmi seghe mentali: tanto, anche se guardassi dall’oblò dell’olio, non riuscirei a capire se c’è il problema o no.

Ergo: finchè la moto continua a funzionare bene, la uso.
Se si verificherà un problema, bmw interverrà in garanzia.
Se il problema si verificherà dopo il secondo anno, interverrà l’estensione di un anno che mi coprirà fino a quando cambierò moto.

Con un anno di estensione mi acquisto la serenità per tutto il periodo in cui userò la moto con un costo tutto sommato modesto...

Saperlo! La mia era del 2013 e hanno cambiato tutto a loro spese a garanzia scaduta, però (non so se sia determinate o meno) avevo lamentato il battito qualche tempo prima. Anche a me hanno fatto entrare la moto per le misurazioni, mi hanno chiamato dicendo che dovevano cambiare tutto e avrebbero sostituito i pezzi in entrambe le teste, giusto il tempo di ordinare i ricambi. Così è stato, senza delegati tecnici o altro.

Ho giusto appunto mandato ieri una mail al conce per estendere la garanzia.
ragionando a voce alta forse la soluzione migliore è come dice romargi, +2 anni di estensione e si arriva "quasi" sereni al cambio moto...

Togli pure il quasi: difficilmente troverai in giro una assistenza post vendita più efficace e generosa di BMW Motorrad.

Di questo caso non sapremo gli sviluppi, e non sono più visibili le foto.
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