Modello 2014 con 6000 km crepato.
Mio amico moto uguale crepato prima di me .....

Foto foto......thanks!

Nei fori di fissaggio del cupolino, ci sono i gommini antivibranti?

io sono al terzo appena sostituito (si è crepato anche quello modificato con i gommini)

Il mio ha 4 lievissime fessurazioni in corrispondenza dei fori. Aspetto che crescano anocora un pó poi me lo faccio sostituire

tapatalkato

... io, però, rimango sempre un po' dubbioso sul dopo... nel senso... a me lo cambiano, ho ancora 8 mesi di garanzia... e se si dovesse rompere dopo.
BMW riconoscerebbe anche fuori garanzia un errore progettuale... oppure lo dovremo pagare noi o tenerlo crepato?

.....certo .... forse se fai i tagliandi da loro senza ma sgarrare di una virgola... altrimenti sai come fanno i tedeschi con la garanzia... KAPUT

Scaduta la garanzia, al costo di un tagliando BMW, ti fai il tagliando da un'altra parte e ti compri un cupolino aftermarket come si deve

Io ho già provveduto con un bel WRS sport. :lol:

parziale rettifica
dopo la sostituzione con modifica bmw (quattro aste nere quattro gommini e quattro rondelle ) ,come specificato nel mio precedente intervento,il vetro?! appare decisamente isolato dai supporti neri ,prima era attaccato ora ci sarà uno spazio di un millimetro
ora i due supporti neri fanno tutt'uno col distanziatore ma non toccano il plexiglas che è sostenuto dai gommini e quindi isolato dai supporti stessi
le foto non rendono l'idea dato l'esiguo spessore
spero di esser stato chiaro e sopratutto che non si rompa più
ciao

KM 5.500 x ora nessuna crepa.....x ora.....

Il mio purtroppo dopo 21000 km non è crepato ma rigato, quasi opaco. Se decidesse di creparsi lo farei sostituire in garanzia!!!!

E tu aiutalo stringi bene le viti e via....


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...si crepa anche quello con i gommini... :-(

ma oltre ai gommini c'è anche il distanziale di metallo ( rondella ) ????? che cito nel mio recente post ????

ciao

Mi sembra di si. Ora non posso verificare. Credo ne esistano solo due versioni. La seconda con rondelle e gommini.

Casualmente durante il lavaggio ho notato che mancava una vite di bloccaggio altra quasi sfilata corso subito dal conc. che le ha sostituite con due autobloccanti il rischio è stato di perderlo..mi anche ha spiegato che non è stato solo un caso:rolleyes:

Portata oggi dal conce che ha preso atto delle microfessurazioni e dell'esfogliamento del plexi su un lato del cupolino , mi chiama appena arriva per sostituzione in garanzia.. Intanto ho montato un wrs touring fume' che assomiglia al parabris del guzzi california:laughing:

anche il mio parabrezza dopo 7000 km ca.
cambiato in garanzia. il concessionario mi ha confessato che il modello 2014 ha delle guarnizioni che nel mio modello immatricolato 2013 non c'erano.

mi dovrebbero aver messo quello con le guarnizioni quindi ok.

P.S. qualcuno ha montato ammortizzatore di sterzo ??? sui mod. 2013..

Mi aggiungo alla lista...
Circa 8500 km in 4 mesi, my 2014, parabrezza (che poi non ripara nulla!) fessurato entrambe le viti in alto.
Io ho già i modello coi gommini.
UFFA!