Ma conviene smontare le ruote gommate da poco per cambiare il sensore? Se si potesse levare solo il triangolo giallo dalla strumentazione preferirei

Credo che l'unico modo per togliere l'allarme sia sconfigurare il sensore, lo puoi fare con motoscan oppure chiedere al concessonario se tramite diagnosi lo bloccano. Poi lo riattiverai al momento in cui cambi le gomme

Credo sia cosa di conce. O forse Motoscan Ultimate.
Comunque dovrebbe essere contemplato, anche perché se uno monta un set di cerchi diversi...

Dovrebbe essere una funzione di base è una follia smontare uno pneumatico per poi romontarlo e riequilibrarlo per un sensore. O implementate la ricarica wireless o esterna

Io l’ho fatto escludere da concessionario

Comunque da una ricerca on line il.sensore originale è questo

Sensore ruota, Press. gonf. pneumatici-Sistema controllo SCHRADER 3141M - Trodo.it https://share.google/6C1t1pJp63gCBKx5H

È quello che rimarca la.bmw. chi ha già fatto la.sostituzone me lo conferma?

Quelli sono i nuovi modelli, ad esempio la mia RS del 2022 monta questi del tuo ultimo post. I tuoi dovrebbero essere i precedenti che tu stesso hai postato

Io ho trovato su internet che la mia del 2017 monta questi
SCHRADER 3141M
Se dite che ne monta altri mi date la fonte? Non vorrei comprare quelli errati

per l'RDC ti hanno gia' risposto .. se lo vuoi disabilitare devi passare dal concessionario.

La frizione stacca abbastanza subito e la corsa della leva tra completamente attaccato e completamente staccato e' minima. Ci si fa la mano rapidamente se si usa la moto spesso.. per pistolare con il perno di spinta sulla leva bisogna sapere quel che si fa, puoi provare a svitarlo di mezzo giro.. ma non ci andare giu' pesante.. in ogni modo, la corsa tra tutto attaccato e tutto staccato non variera', cambiera' solo la corsa a vuoto..

Per il laterale, se lo usi parecchio e a volte ci sali pure sopra, nel tempo cede un pochino, la mia prima era sempre dritta, ora si sdraia sufficentemente per essere stabile..

l'RDC anche non funzionando il davanti ora mi é sparito il triangolo acceso di attenzione tanto meglio. Ora sono felice. Ancora però non ho capito un domani che sensore comprare prima di smontare. Io non salirei mai sulla moto appoggiata al cavalletto.

Per esperienza personale, il triangolo giallo ti si potrebbe accendere in qualsiasi momento. A me lo faceva, con batteria esaurita al posteriore, random, anche dopo km percorsi spento.
Forse sente un minimo livello di carica. Boh!

Per cosa acquistare, se non sei sicuro, fallo a ruota smontata e sensore vecchio in mano.
Oppure vai dal conce BMW con il libretto e nr. di telaio: ti darà il codice giusto che forse puoi già vedere su RealOm.

https://www.realoem.com/bmw/it/select

Con il codice poi ordini su Amazon/Ali.

Nota: costano talmente poco che puoi anche ordinarne due di due tipi diversi.

Ok allora controllo e faccio sapere. Per le manopole qualcuno le ha sostituite? Io ho quelle riscaldate è difficile ? Ne avete da suggerire?

Allora su realoem il sensore è questo
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=36_1735

Dall'immagine è quello a banana forato, cioè senza valvola (non so allegare la foto) con codice 36317914365.
Se però inserisco questo codice in Google mi dà un'altro modello su tutti i siti, cioè quello rettangolare con il foro. Boooo non ci ho capito molto

hai un paio di messaggi privati che ti ho inviato in seguito ad una tua domanda.
Se riesci, gradirei avere una risposta.


:goodman:

cambiato i sensori RDC un paio di volte. comprati su aliexpress a meno di 10 € e mai avuto problemi. Li ho sempre ricodificati con moto scan. ne ho adirittura un paio di scorta. Identici agli originali.La pressione indicata non è precisa al 100% e mi affido al classico manometro. Per il resto mi associo a quanto gia espresso da altri: utili per la sicurezza.

Quale modello di sensore rdc monta la tua moto?

***
sulla mia gs 2015 le pressioni RDC corrispondono a quelle dei vari manometri.

Credo che, in officina, possa essere impostata in tal senso.

Di più non so.