A maggior ragione con la pressione a 2,3...:confused:

Up, le consigliate ancora queste Mitas? Ho una FGT e dopo Pirelli Angel ST, GT e GT2 vorrei cambiare spendendo meno, le più blasonate ormai superano i 370€ montate, almeno dalle mie parti…

Io direi si,buone gonne ma hanno un difetto

Se ti fermi ,si raffreddano e necessitano sempre di 3/4 curve di riscaldamento

Per fare un esempio
Avete presente quando si fa lo zig zag per scaldare le gomme
Ecco
Pure in quel frangente a me l’anteriore è scivolato

Scivolano fastidiosamente ,da frenata nelle mutande
Poi si scaldano

Ma ti lasciano quel amletico dubbio nella testa:
“Sono calde e pronte a piegare?”

Io non le ho mai più montate
Molto meglio le sport sempre Mitas

Montata anteriore, perché la post. Non era disponibile, ma...... Per mé và da dio, gran tenuta e ottima maneggevolezza. Devo vedere la durata.

E non vado piano.....

Aggiornamento...... Con l anteriore ho fatto 6400 km, ne aveva per altri 2000...... Se fosse così, mi sembra buono....... Tenuta perfetta. Ora sono in Sicilia, le ho cambiate prima di partire, secondo mé vanno da dio, come tenuta, e ci sono asfalti belli lucidi.

Io le ho in garage, le monto il 16 giugno, poi ci vado in Spagna.
Vi saprò dire...:D:D

Appena sostituite ed utilizzate con gran soddisfazione nel 1200RT bialbero.
Ottima tenuta e feeling, sopratutto col bagnato.... sembra di andare sull'asciutto.
Le ho frantumate definitivamente alla sbregaossi di ottobre, le ultime curve a salire sul Giau le facevo come a camminare sulle uova.
Ci ho fatto circa 8000Km.... avrei sperato in qualcosa di più, ma dato il costo non ci si può lamentare.
Purtroppo anche loro cresciute di prezzo di un buon 20/30% comunque si trova un treno sotto i 200€ che significa circa 100/150€ in meno rispetto alle blasonate...

Inviato dal mio SM-S901B utilizzando Tapatalk

C’è una cosa che mi lascia perplesso: questa è la sezione del K.
Moto partivolare, turistica, pesante.
I test gomme fatti su altre moto non hanno nessun senso se poi le montare su un K1600….

Io sono un passeggiatore, ma i 180/200kmh spesso li tengo in autostrada ( shhhh).
Avevo le pirelli specifiche per moto pesanti, ma senza lettera “A”. Ebbene…a momenti vendo la moto da quanto era instabile sul dritto!!!!!

Messe le ORIGINALI metzeler : tutto perfetto.

Ognuno faccia i propri test e giudichi con la propria capacità di guida, ma sul K1600 le gomme si comportano diversamente da tutte le altre moto. 👍

se non avevano la lettera " A " non erano specifiche per moto pesanti ... poi di quali Pirelli parli ? se fossero le Angel Gt 2 le uso da sempre e per ciò che mi riguarda sono stabilissime e precise ... ovviamente con specifica " A " ... le usavo anche sul GTR 1400 ma ottime pure lì ... boh ! ciao . Roby ...

A.... Non sò..... La mia i 200 non li fa, per il momento, quando avevo l RT, specifica o no, la moto andava come su un binario, ed anche la k a 170, montate un mese fa hanno 7000, fatti per andare in Sicilia, cioè con almeno 1600 km. Di dritto. Non sono memmeno spiattellate, io le tengo a 3,2. In curva tengono da paura, per mé sono ok. Il prossimo treno sono ancora loro, di sicuro. Ho viaggiato da solo, con i bagagli.

E me la ha consigliate un gommista, che fa solo moto. Visto che ne cambio 3 treni alle anno, costando meno, ed andando benone, fa comodo. Magari viaggiando in 2 carico, il post. Muove un po', vedremo. La differenza la fa chi guida......

A Buda...... 8000 km........ Vai più piano.....:lol::lol: facevo anch io quei km. Con le Rt

Montate e fatti i primi 300km, tutto statali.
Per ora buone sensazioni, nessun problema, anche in piega benissimo.
Venerdì si parte per la Spagna, programmati 4500 km in due settimane.
Vi racconterò al ritorno...:D:D:D

Eccomi quà di nuovo..... Alora fatto 5500 km. Dalle ferie, in Sicilia. Devo dire ottime gomme, io ne ho provate di vari tipi, quando avevo l RT, ho finito la post. Al giro dei Santi, aveva 8.000 km. La cosa che mi lascia a bocca aperta, è che dopo la trasferta al sud, è ci ho fatto almeno 3000 km. Dritti dritti, la gomma era ancora bella rotonda. Comunque tenuta al top. Pedane a terra, senza problemi. Ho rimontato la stessa. L anteriore ne ha ancora.

Sono ancora qua...... Oggi cambiato l anteriore, dopo la trasferta in Sicilia e un po' di giri sui passi. 10 m. Km. Ne aveva ancora per altri 1500 , non sò se è stato il giro in meridione, ma anche in questo caso, la gomma era consumata in maniera eccezionale, bela rotonda senza scalini. La Bridgestone originale a 9000 era ridotta molto male, consumata in maniera irregolare. La tenuta era ancora eccellente. Per quanto mi riguarda, queste gomme vanno meglio di tante altre, con Marche top. Si adattano benissimo, per questa moto, anche se non hanno la specifica per moto pesanti.

Posso chiedere un aggiornamento agli utilizzatori delle Mitas Touring? Io le sto considerando per la R1150R. Vi trovate sempre bene? Critiche?
Grazie

Io come detto sopra, mi trovo benissimo, il K pesa, non saprei dirti sulla tua come vanno. Sull Rt, non le avevo mai provate.

Interessante commento. Sempre osservate da lontano ma mai acquistate rivolgendomi, sempre, verso Michelin o Metzeler. Magari, al prossimo cambio, faccio la pazzia :cool: