Quando ho aperto la mia ho controllato il disco frizione e ce n'era per arrivare ai 70.000km circa.
Visto che non vorrei più metterci mano l'ho fatto cambiare...per un centinaio di euro forse mi son risparmiato la spesa di far rismontare la moto per cambiarla in un futuro prossimo. ;)

Fai te, io faccio molta montagna in due e carico...se la usi prevalentemente in pianura penso non sia necessario. ;)

si la pianura e' diversa dallo andare in salita,fallo fallo!!

Altro sintomo non so se collegato al rumore di cui sopra: dopo un fermo di circa 12 ore nutturne temperatura esterna 6-7 gradi motore acceso a folle inserisco la marcia con frizione tirata appena rilascio la frizione per partire si sente un rumore tipo "quello di una cinghia di trasmissione delle auto quando slitta" e la moto pare stentare a muoversi con immediatezza; ma appena percorsi qualche chilometro nessuna traccia del problema.

Chiedo aiuto.

La cinghia alternatore l'ho appena sostituita a 40.000 km ora 40.700 km, infatti se lascio il motore a folle e accellero nessuno rumore.

passato ieri dal conce ma ero in macchina il capofficina mi ha detto che proverà a spurgare il circuito altrimenti se persiste è perchè è consumato il disco....:mad::mad::mad:
mi sa che non ha capito nulla!!!!!! comunque a breve gli porterò la moto e la sentirà! magri chiedo di farla sentire ad un ispettore...

Ciao Roberto, anche la mia ha iniziato da poco ad avere questo sintomo. Lo fa di solito quando la moto rimane ferma qualche giorno, a qualsiasi temperatura, per circa 3 o 4 cambiate....poi sparisce.
Non ho dato peso (forse erroneamente) alla cosa, ti prego di tenermi informato, qualora avessi delle novità a riguardo.;)

Il 29 marzo farò intervenire sul parastrappi e farò presente il nuovo sintomo, che penso sia legato alla frizione visto che a folle anche accellerando il rumore non c'è.

Saluti Roberto.

Perchè hai nominato la parola "frizione"? Lo sospettavo....e lo sospetto tuttora....ma non voglio nemmeno pensarci!! :(

Parlo di frizione perchè a folle quando accellero il rumore non c'è; appena tiro la frizione inserisco la marcia per poi rilasciare la frizione inizio a sentire un cigolio. Infatti la cinghia dell'alternatore gira anche a folle e dunque dovrebbe far rumore accellerando; ma questo non accade.

Infatti...è quello che accade anche a me. Rimane da appurare se è un inizio di usura inesorabile della frizione oppure....non saprei. :(

Dobbiamo aspettare il 29 marzo data in cui porterò la moto in assistenza.

Con piacere Roberto, anche perchè mi hanno chiesto di lasciare la moto in concessionaria qualche giorno per verificare la cosa ed adesso non posso, è tutta smontata per un lifting pesante :)
A presto foto ;)

date un occhiata, o meglio ascoltate, è un rumore come questo nel video?
http://www.youtube.com/watch?v=OMgzkSmMJ4M

a me il meccanico ha detto che è il cuscinetto reggidisco/spingidisco (ora non ricordo) e mi ha detto che posso tenerlo così finchè non cambio la frizione che tanto non succede nulla. spero...

devo ammettere però che da fermo è davvero fastidioso...

azz lolly l'ho fatto sentire agli altri domenica mentre ti aspettavamo... nel video si sente soprattutto lo scarico, comunque la mia lo fa in folle senza bisogno di accelerare, poi se tiro la frizione sparisce

Lo faceva anche la mia...il primo meccanico disse di non preoccuparmi che era tutto normale, al limite se si rompeva avrebbero risolto il guasto...:rolleyes:

Il secondo, invece, mi ha fermato la moto e chiamato l'ispettore che sentendo il rumore ha autorizzato l'apertura del cambio...con la sorpresa che sapete.

ma roger, da quanto faceva quel rumore la tua moto?

sulla mia si sente chiaramente anche nel video: quel "tlac tlac tlac" che accompagna il rumore dello scarico. anzi, oserei dire che, nel video, al minimo fa quasi piu rumore quello dello scarico!

roger, è che la tua era nuova/seminuova ed immagino in garanzia essendo del 2008... la mia fa sto rumore da quasi 25mila km, ed ormai me lo tengo fino a che non cambio il disco frizione, dovrebbero mancare altri 20mila km, forse anche un po prima perchè ogni tanto sottosforzo (tipo in 2 carichi in salita) slitta, ora fare aprire tutto a mie spese immagino che non sia molto "economico"

Il costo rasenta i 600,00 euro tra ore lavoro e ricambi.

:eek::eek::eek::eek:

portata stasera dal conce per tagliando30 k km il capofficina l'ha sentita...... non ha fatto una bella faccia.... domani lui è a milano per un corso i suoi ragazzi la tagliandano ma la vuole tenere li e giovedi la prova con calma, ma mi ha detto che il rumore non è bello...... tra le virgolette dunque vi aggiornerò giovedi....