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ieri mi sono cimentato nello smontaggio del faro e montaggio delle lampadine, preciso che ho una manualità prossima allo zero, quindi vi do le mie considerazioni da perfetto incompetente (totale tempo una mezz'oretta abbondante):
1) per smontare il faro vanno tolte le due viti laterali sotto al cupolino (il cupolino non è necessario smontarlo ma solo spostarlo), il faro va quindi sollevato leggermente per sfilarlo da un perno che sta nella parte inferiore e sfilato dal davanti (insieme alla strumentazione) dopo aver scollegato i connettori delle luci, della strumentazione e sfilato la lampadina della luce di posizione 2) va tolta la griglia posteriore della lampadina a led (sono 4 vitine) 3) le lampadine a led si infilano quindi a posto delle alogene avendo cura di allinearle con i riferimenti, le piccole centraline si possono infilare negli interstizi tra la parabola e il guscio del faro. vanno però tolte le mollettine che tengano in posizione le alogene perchè non si chiudono più (il gambo della lampada è molto più spesso), la lampadina al a led dovrebbe quindi rimanere in posizione quando si rimette il tappo di chiusura che ci spinge contro io qui mi sono fermato perchè mi è bruciata la lampadina di posizione e ho quindi ordinato anche quella al led e aspetto quindi che mi arrivi per rimontare il tutto. ho provato però ad accederle semplicemente ricollegando i connettori e pare facciano una bella luce alcune mie perplessità: 1) ho dei dubbi sulla stabilità delle lampadine perchè non più tenute in posizione dalle mollettine soprattutto in caso di strade dissestate/sterrate 2) spero che le centraline infilate nel faro non ballino visto che non è possibile fissarle (anche se essendo lo spazio molto stretto sembrano ben incastrate) 3) nel caso si bruci/guasti una lampadina a led mentre si è in viaggio è impossibile cambiarla al volo quindi bisognerà sempre portarsi dietro una normale H7 di scorta (come sempre) ma soprattutto le mollette di fissaggio che si sono tolte quando rimonterò il tutto aggiungerò la parte finale e impressioni sulla luminosità (sperando non diano fastidio a chi si incrocia) per fortuna è tutto reversibile e avendo un costo molto limitato (meno di 20€) valuterò quindi i pro (luminosità) e i contro (perplessità), di certo non spenderei di più per questo esperimento |
@naldomac
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Smart, le mollette non dovevi assolutamente toglierle! L'innesto della lampada a led va smontato dalla stessa con un quarto di giro. Fatto questo, fissi l'innesto con la molletta e poi inserisci la lampada sull'innesto incastrandola con lo stesso quarto di giro precedente ma ovviamente al contrario. In questo modo la lampada è perfettamente stabile.
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Opignoni ecc. Sulle lampadine in questione... luminositá come vi trovate?
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no, mi sono fidato di chi le ha già installate.
peraltro ieri sono andato a revisione con la mia bimba... ho fatto fatica a passare il test con l'abbagliante, che si diffonde un po' troppo. Spero che le TC-X facciano meglio il loro dovere 😬 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
rimontato il tutto (5 minuti) e grazie al suggerimento prezioso di Beemer (mai ci sarei arrivato da solo!) confermo che il montaggio è molto più semplice ed il fissaggio della lampadina bello stabile.
come dicevo io ho anche approfittato per mettere la luce di posizione al led e il tutto fa una gran bella luce (speriamo non troppa!) senza nessun errore del canbus visto il costo che è equivalente a quello di 2 alogene medie direi un buon acquisto soprattutto se come dicono la durata è di 50.000 ore (a me le alogene duravano 5000km) |
Molto bene! Puoi dirmi il modello della luce di posizione e dove l'hai acquistata? Vorrei cambiarla anch'io
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Ma ad oggi esiste qualcosa di omologato a led? ovviamente tra le aftermarket..
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Buongiorno, ieri sera ho finalmente avuto la possibilità di testare le lampade montate di cui si è parlato qualche post addietro. La luce che emettono è talmente bianca che riflette parecchio sulla segnaletica stradale e da quasi fastidio. Come quantità di luce invece, devo dire di non essere rimasto particolarmente soddisfatto. Credo che il problema sia questo:
Osservando la lampada frontalmente, si nota come i led siano disposti da un lato e dall'altro di una barretta centrale rettangolare. Quando la lampada viene montata, questa barretta va a finire orizzontale, quindi parallela alla strada; questo fa si che metà led vanno in alto e l'atra metá in basso. Credo che le parabole in generale siano studiate per riflettere sulla strada la luce proveniente da una fonte omogenea, a 360 gradi. In questo modo invece, è come se dovesse riflettere due luci che irradiano 180 gradi ciascuna. La conseguenza è che la luce viene dispersa e la strada non viene illuminata sufficientemente. Proverò ad orientare la parabola più verso il basso... magari la situazione migliora. |
Ciao, ho ordinato anche io le stesse lampade ed aspettavo qualcuno che le avesse testate....credo però che le stesse siano state da te montate in modo diverso da quelle che sono riportate nelle foto postate da ruopo e da altri esempi che ho visto sulla rete.....infatti le foto mostrano che i led, per il faro anabbagliante, sono montati in modo "laterale", ovvero con la barretta che li sostiene perpendicolare alla strada.... dai un occhio se montando diversamente la coroncina blu, la situazione cambia.....in rete ho anche visto che qualcuno pratica un foro sulla parte bassa del tappo....pensate sia necessario..??
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Ciao, hai ragione! Credo di dover ruotarle di 90 gradi. Il foro forse viene praticato per favorire la ventilazione, personalmente eviterei
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Ciao le ho ordinate e montate . La luce é bellissima bianca e potente ma dopo 60 secondi si spegne come se la centralina della moto le bloccasse infatti esce errore sul display lapfront . Volevo sapere se qualcuno ha un idea di come fare a risolvere questo problema Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk |
Serve un resistenza per ingannare il cane basso.
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Lampade a led
Scusate anch'io sono in attesa di ricevere le lampade a led di cui si parla e si è parlato qualche post addietro, volevo chiedere, è necessario montare una resistenza?come bisogna fare ? Non
Vorrei smontare il faro due volte , grazie a tutti |
dipende da quali hai ordinato. alcune hanno già la centralina con resistenza integrata altre no
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