Taglaindo meta dicembre 25 aggiornamento 127_012_050

Ma sentite differenze con aggiornamento ?
Tipo miglioramento del quickshift

La 1250 dopo richiamo cardano ed aggiornamento software aveva il quickshifter come un burro

Io tantissimo!

ultimo aggiornamento software TFT 127_013_020

attualmente la mia segna 127_012_050, vuol dire che ho aggiornamento da fare...

di norma viene fatto in occasione di interventi di manutenzione o difetti evidenziati

Ritirata adesso dal tagliando dei 1.000. Nuovo software TFT 127_013_020. Pochi km ma mi pare di aver già notato un notevole miglioramento del quickshift e sicuramente anche una variazione nelle sospensioni. Prima anche su Road erano troppo rigide per l'impostazione, simili addirittura a Dynamic. Adesso appena accesa su Road l'ho trovata più "rimbalzante", sicuramente fastidiosa nella guida dinamica, ma una goduria in città, in autostrada e nel lento (almeno per i miei gusti). Insomma, l'andatura era da città, ma adesso la differenza tra Dynamic e Road mi è parsa giustamente notevole. Anche la frenata è diversa: quando pinzo solo con l'anteriore la moto reagisce più naturalmente, si abbassa sensibilmente davanti. Non vedo l'ora di provarla meglio!

Interessante geppon.
Io la ritiro domani dal servizio dei 10k, avrò cura di verificare quale aggiornamento software é installato e se noto delle differenze rispetto a prima.

Si assolutamente! Anzi, avendola provata poco, mi interessa molto sentire il parere di un altro "fresco" di aggiornamento.. magari ho preso una cantonata pazzesca!! Ahah

Ammazza io ho ancora 126… ed il quickshifter cammella da 2 a 3 ed appena appena da 3 a 4.
Anche il cruise contro se spengo e riaccendo ogni tanto va in blocco nel senso non si riattiva per almeno 15-20 minuti sempre a moto accesa

A maggio ho service 10k ed aspetto veramente i vs commenti relativi alle sensazioni

Ritirata nuova mercoledì scorso e ho questa versione...

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Moto appena ritirata da tagliando dei 1.000 km : ho versione 127_012_050

Piu' tardi vi dico la mi release ma settimana scorsa il concessionario mi ha detto di aver fatto aggiornamento software.
La prima cosa che ho notato e' il quickshift.
Molto piu' fluido e preciso. Sopratutto in scalata senza frizione e se non dico una cxxxxta il motore da un colpo di giri quando scali senza frizione come si faceva una volta in scalata.

Comunque, ogni software che si rispetti, quando viene aggiornato, viene corredato di un documento che si chiama Software Release note, che appunto descrive tutte le modifiche o aggiunte fatte. Questo e' il documento di base che ogni software deve avere.

Voi che sapete navigare meglio di me sui siti stranieri, lo avete magari trovato?

le centraline possono avere degli aggiornamenti indipendentemente dalla versione indicata sul TFT

Secondo me potrebbe esserci anche una versione diversa tra con cambio asa e normale...

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Confermo che la versione che il concessionario mi ha installato Sabato scorso e' la 127-013-020.
Il mio GS1300 STD mi e' sembrato molto piu' fluido sul cambio (NON ASA) quickshift.

Ho notato anche io le linee rosse sul Menu classico e quello Sport.
Poi mi sembra che le lettere che indicano le migliaia del contagiri , aumentino di grandezza non appena si superano .

Boh, non ho ancora potuto pero' fare un giro serio per capire cosa e' stato cambiato.

Ma nessuno di voi riesci a recuperare le Release note di questa versione?

Grazie

@Degobar, hai avuto modo di provare la moto dopo l'aggiornamento? Come ti è sembrata?

Ma l'aggiornamento su GS "non ASA" 127_013_020 è più recente del 127_012_050 ?
I numeri non sono in progressione ?

si, è più recente il 127_013_020 del 127_012_050. Se togli i trattini te ne accorgi subito..
127013020 è un numero più alto di 127012050

Non ho idea di che software ho ora,ma so che a maggio farò service 10milakm ecc sarà sicuramente un aggiornamento la mia moto è stata prodotta a marzo 2025 e mai fatto aggiornamento,il meccanico però mi ha detto se la moto va bene io non farei nulla,ed io ho chiesto perchè?
Perchè non si sa come va alcuni hanno avuto problemi.
Mah vai a capire tu cosa fare.