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ma per quale ragione non passa in garanzia? Se la moto ha 20 mesi.....
Hanno cacciato la balla che è una parte soggetta ad usura? |
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sì, grazie, questo era evidente. Mi interessava capire quali ragioni hanno menzionato per giustificare la loro posizione. La garanzia legale è 24 mesi, quindi se a 20 mesi non passa, lo devono giustificare.
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Non penso che Lucar si debba rassegnare a pagare il difetto c'è lo dimostra il fatto che non è il solo in questa discussione.
La moto è nuova l'usura non pò manifestarsi in soli 21 mila km. |
ecco la risposta al mio fax:
....usura naturale.... |
anche fossi avvocato probabilmente (e dopo anni di causa) non cambierebbe molto.
Il minimo che tu possa fare è non ricomprare BMW in futuro. |
è possibile che non intervengano perchè alla mia moto han già sostituito di tutto, nel senso che la mia moto in garanzia a loro è costata un botto è come se avesse raggiunto il plafond?
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farti fare una perizia di parte?
giusto per valutare se si nascondono dietro un dito..... |
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No, questo mi sembra poco probabile. Semplicemente avranno un budget o delle direttive che non gli permettono di sostenere certe spese, che quindi vengono lasciate al cliente. Tieni presente che in aziende grosse generalmente il manager responsabile si deve attenere a delle linee guida che gli sono imposte dalla direzione. (Sebbene poi ci siano dei margini di flessibilità nelle direttive stesse). |
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non ci posso credere...ruggine su di una moto praticamente nuova e in una parte dove l'acqua non dovrebbe neppure arrivarci.:rolleyes::rolleyes: e BMW non passa la garanzia su una moto del 2008?!!!!!! quindi tutti i Gs di nuova generazione raggiunti i 30000km devono rifare tutto quello che fanno alla tua moto per un totale di 1200/1300€?!!!!:rolleyes::rolleyes: non ho parole:mad::mad: |
comunque, per essere pratici, ti conviene far fare il lavoro ad un ottimo meccanico non ufficiale, di fiducia.
Spendi una barca di soldi in meno e ti fanno il lavoro meglio. |
Lucar, mi spiace tantissimo. Io a wuesto punto però mi ripiglierei la moto com'è e la farei da un'altra parte. Che senso ha dare loro 45 euro loro quando puoi spenderne molti meno, e soprattutto quando la garanzia non viene riconosciuta?!
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ragazzi, mi conforta sapere che non sono solo....... in compenso mi sconforta vedere che bmw non vuole sentire ragioni nemmeno di fronte a un problema che a quanto pare non è un caso isolato..... Io ho portato la moto questa mattina dal mecca, rumori e vibrazioni da frullatore, tornato oggi pomeriggio, moto divisa in due, frizione arrugginita e, a detta del meccanico, ovalizzata, mentre ero li stava aprendo il cambio, perchè sostiene che le vibrazioni non siano dovute alla frizione ovalizzata, ma che provengono dal cambio...... ( vi dico solo cheho fatto vedere la moto anche ad altri due meccanici, uno ufficiale e uno no e che entrambi hanno detto che il problema sono i cuscinetti del cardano andati, mentre il meccanico della concessionaria dove l'ho portata, nemmeno dietro chiari suggerimenti, continua a sostenere che i cuscinetti del cardano sono ok).Non so ancora se passeranno o meno la frizione in garanzia, per il momento li lascio fare tra un paio di gg ripasso e tiro le somme.Desolato e devastato!!
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everup77 quanti km ha la tua moto e di che anno è?
da che concessionari l'hai portata?...per non fare nomi...quello sulla briantea direzione bergamo venendo da curno? |
Per fortuna non ho più una Bmw...
Io sarei semplicemente furioso per una cosa del genere. |
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Il con ce non è quello che dici tu, quello ha diagnosticato il problema del cuscinetto del cardano un mese fa ma non ha voluto metterci le mani, il conce che l'ha smezzata è quello dietro al Globo di Busnago(per non fare nomi).... |
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