dopo averle testate bene posso affermare che, per quanto mi riguarda le ANAKEE ADVENTURE sono da dimenticare, dopo che ci viaggi tutto il giorno in autostrada, la notte hai ancora quel rumore nelle orecchie. Ma come fa BMW a montarle come prima fornitura?

mai avuto problemi ad alta velocità con tkc 70,neanche carico. Se poi spesso fate tratta a 200 fissi prolungati allora ci sono gomme migliori probabilmente

Gonfia hai detto bene rimbalzano nei fondi imperfetti, non sono un gran piegatore ma vedere le gomme praticamente chiuse ed eravamo in due in moto, mi ha dato da pensare. Inoltre mi dava la sensazione che cadesse specie se rallentavo un po' di più per curve che chiudevano a metà percorrenza. Brutta cosa.
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EX R1200GS LC ORA R1250GS ADV EXCLUSIVE

@asap ho fatto parecchi km in coppia e con valigie carico come un mulo, esa auto dina... Un binario a velocità oltre codice ma no a 200kmh...pressione 2.4. 2.9...anche sui curvoni stabile e sicurezza disarmante... Hooo ripeto... Con le tck70 la moto ondeggiano da barca a vela!!!

Dopo le Mutant ho montato le Trail Attack 3.
Le migliori che abbia mai avuto, precise, sicure, gran grip compreso in frenata, bella carcassa confortevole ma di ottima tenuta, curvoni veloci al top, autostrada al top, precisione in curva ed ottima tenuta anche se pinzi, che dire una signora gomma.
Non capisco perché si ostinano a montare Michelin e Bridgestone... Ma che tipo di marketing fanno?

@mik.lag
Grazie ! era quello che volevo comprendere meglio.
Le TCK non le ho mai prese in considerazione per l’effetto che molti di voi hanno descritto, poco stabili alle altre e velocità …;)

Lamps

Parli delle mutant, le
Migliori, giusto?
Stabilità in velocità delle trail attack rispetto alle mutant?


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Da nuova montava le Next poi rimontato un altro treno , per viaggiare vanno molto bene , confortevoli guida rotonda e belle stabili ...

Non esageriamo.... Le ta3 con umido e acqua ti sgommi le mutande...pessime su questo punto di vista

@mik ti posso garantire che io con le TA3 non ho mai avuto questi problemi …. La cosa è soggettiva ne ho fatti andare 3 treni

@GIGID stabilissime... dritto come un fuso sicurezza a gogo... sembrano gomme 10 anni avanti, in tutti i sensi, migliori delle Mutant. Completamente diverse dalle trail attak 1 che tolsi a 3000km per disperazione (scivolava l'anteriore in curva!)
Non le ho provate sul bagnato.

Occhio al bagnato/umido.... Io di jolly me ne sono giocati parecchie... Neanche regalate piu le ta3.. Forse mi ero abituato bene alle rt5 avendole avute prima... Un altro pianeta

Guarda mik, vidi girare Sacchini sul bagnato con le TA3 e non mi sembrò proprio che stesse girando sulle uova…..


“GIESSISTA” cit.

Credo che sacchini non andrebbe preso in considerazione visto la manetta che ha...uno così va forte anche in vespino

idem per me, ormai sono ad oltre 8000km e nonostante tutto sono sempre stabilissime in qualunque situazione, bagnato compreso (e su 8000, 1000 li avrò fatti sotto l'acqua quest'anno!!)

Penso proprio che il prossimo treno saranno sempre loro!

Quello che mi vien da pensare è che le ta3 essendo molto morbide non credo possano deludere sul bagnato, anche se freddo, visto che raggiungono la loro temperatura ottimale d'esercizio in veramente un batter d'occhio...!

Infatti, si parlava della temperatura d’entrata in esercizio entro 1 km o poco più (ora non ricordo)


“GIESSISTA” cit.

Ok... Allora....discorso chiuso/bagnato/ta3

Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 43]
 

Ma no…

Negli anni abbiamo letto di tutto, lo stesso pneumatico montato su moto diverse e guidato da persone diverse da sensazioni a volte diametralmente opposte…..[emoji2369][emoji2369][emoji2369][emoji2369]


“GIESSISTA” cit.

@RESCUE
Confermo al 100%... (riguardo alla temperatura d'esercizio ) impressionante e... comodissimo tra l'altro. :)