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Ahhh, intendevi quelli? Allora occhio a fare il lavoro con moto in riserva altrimenti te ne appaiono tre [emoji23]
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Grazie @karova
Invece una lista dei codici errore dove se po’ trava’[emoji847][emoji847][emoji847] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Non c'è una lista dei codici errore, come manca un tutorial dell'applicazione che spieghi cosa significano (almeno alcune) le varie impostazioni; inoltre, anche con l'applicazione in italiano, molte funzioni hanno indicazioni in inglese (la conferma del collegamento addirittura in spagnolo).
Tutte cose già scritte più volte via mail a motoscan e fin'ora sempre disattese..... Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Non grande notizia [emoji51][emoji51][emoji51]
Ma se si ha un errore e si scrive a motoscan danno indicazioni sulla corrispondenza? Mi pare di aver letto che come supporto siano celeri Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
Provate a scrivere l'errore sul buon google
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Una domanda, ho letto un po' nel 3d ma non ho trovato la risposta..
Con la versione completa di motoscan, si possono accoppiare nuovi sensori RDC facendo anche l'inserimento manuale dei codici come sul GS911? Grazie!! |
Non ci ho mai provato perché non ho i sensori rdc, ma non servirebbe neanche il codice, basterebbe semplicemente cambiare da no a si la voce di menù.
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Spendere 110 euro solo per azzerare il service mi sembra inutile
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[...]Scritto più volte anch'io.....
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Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie
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Spendere 110 euro x azzerare service non serve ..e' vero...ma ne ho spesi 300 per il gs 911 usb..abbinato ad un vecchio tablet da 8"con window..dita grosse e molte funzioni ..scomodo con smartphone...tutto liscio....non male....si sa con i propri soldi ognuno.....ha le sue priorita'...
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Ciao a tutti! Mi sono letto tutte le pagine di questo thread ma ho ancora dubbi: sulle differenze delle versioni Professionale e Ultimate dell'app MotoScan. Per cortesia mi potete indicare "cosa" si può fare in più con la Ultimate? Non serve tutto tutto, mi basta sapere le cose principali in modo da capire se il prezzo maggiore è giustificato. Grazie mille!
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Sul sito motoscan.de trovi indicate le differenze tra le versioni. Comunque non si parla di centinaia di euro di differenza tra le versioni per cui, secondo me, ci si deve mettere il dubbi. Puoi comprare la versione base e poi, per differenza, comprare la versione successiva....ma per 50 euro, dato che ha tutte le funzioni sbloccate e che in caso di malanni servono, io non ho avuto esitazioni.
Ma se hai letto tutto, ciò che ho scritto è già stato scritto [emoji6] Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Sono d'accordo con Motta, a me serviva solo per azzerare service ma per 20€ di differenza non ci ho pensato un attimo a prendere la totale da 50€ invece della versione intermedia da 30€, anche perché sinceramente se un giorno mi servissero tutte le funzioni non so se potrebbe bastare l'aggiunta dei 20€.... Vi consiglio di approfittare invece finché c'è questo prezzo a vita... Personalmente ho avuto una brutta esperienza con l'applicazione carly (stessa cosa per le auto) ho acquistato il loro adattatore obd (caro!) nel loro sito e me l'hanno fatto aspettare ben 15 giorni perché arrivi dalla Germania (manco dalla Cina ormai ci mette tutto sto tempo) e in quel frangente di tempo hanno ben pensato di cambiare l'applicazione e farla pagare con abbonamento annuo, mi pare di ricordare 59€ all'anno, quando la vecchia versione costava la stessa cifra per la licenza a vita. Giustamente chi aveva acquistato la vecchia licenza sarebbe passato alla nuova mantenendo appunto la licenza a vita , io ho acquistato comunque la vecchia versione prima che la tolgano dal playstore (anche se c'era scritto chiaramente di non fare l'acquisto ma di passare a quella nuova con abbonamento) visto che era mio diritto perché stavo aspettando l'adattatore e dovevo anche provare compatibilità prima dell'acquisto.... Ve la faccio breve, sono passato anch'io comunque alla licenza a vita ma non vi dico che peripezie mail in tedesco a non finire ecc. ecc. Quindi ripeto, per 50€ a chi fa i tagliandi fai da te sono un prezzo più che onesto.
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Si in effetti avete ragione, la differenza di prezzo è tale da non indurre in dubbi o altro. Avevo già guardato il sito ma non ho trovato cosa intendono/comprendono per "Funzioni di servizio" e "Unità di controllo del codice" incluse nella Ultimate (e che la Pro non ha)...
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Un aneddoto:
Settembre scorso, con mia moglie eravamo in partenza per la Puglia. Parto dal garage, moto con pochissima benzina per andare a fare il pieno, ma pieno pieno. Dopo il pieno accendo la moto e me ne segna metà perfetta. Non avendo tempo di sistemarla dato che saremmo partiti poco dopo facciamo tutto il viaggio con il contachilometri parziale dato che ne saliva ne scendeva. Arrivati ad Otranto attacco l'ambaradan per resettare il livello del serbatoio. Non si resetta. Il motivo era che c'era ancora troppa benzina nel serbatoio (la funzione nell'applicazione raccomandava, per un lavoro preciso, di essere praticamente a secco). Usiamo la moto il giorno dopo così faccio scendere il livello e la sera ci riprovo.....FUNZIONA!! [emoji3] Certo, con il pieno arrivava a poco più di 3/4 dato che non essendo a secco non ha fatto bene il reset, ma saliva e scendeva!! Ora, non l'ho ancora fatto dato che l'attuale situazione ci obbliga a prorogare l'apertura dell'assicurazione, ma dopo Pasqua svuoto il serbatoio, resetto e sono sicuro tornerà tutto a posto! [emoji4] Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Altre funzioni che ho usato:
- cambiato l'impostazione del consumo da L/100km a km/l, - Non avendo la radio ho disabilitato la funzione nel display. Così facendo si usa tutto il display per km totali, parziali e le funzioni selezionabili con il BC. Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk |
Molto interessante!!! Quindi con la Ultimate si possono fare delle "codifiche" sulla centralina??? Un po' come oggi faccio sull'auto con l'app Bimmercode...
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Esatto!
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Allora assolutamente vale il prezzo che costa!!!
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