Vibrazione in frenata
 

Ciao a tutti! Un mio amico ha tamponato ieri una macchina con la sua Gs, dopo l'accaduto abbiamo appurato che si sono leggermente piegati verso l'interno gli steli, ma proprio poco, il fatto è che adesso(io ho provato la sua moto) quando frena in curva si innesca una strana vibrazione che raddrizza addirittura molto la moto, e da sensazione di perdita di aderenza, questa vibrazione non avviene a moto dritta, dove sembra che la moto non abbia niente, va bella dritta e non ha nessuno tipo di vibrazione o sbacchettamento neanche in frenata e neanche ad andature al limite codice, qualcosina in più anche....sarà imputabile tutto questo agli steli LEGGERMENTE PIEGATI, o ci sarà altro? Abbiamo cercato di controllare ma non ci sembra ci siano strane pieghe, grinze o altro...il telelever sembra ok così ad occhio, il tamponamento non è stato forte e con la moto in frenata perciò con forcelle compresse...

Naturalmente il tutto si verifica sull'anteriore...

Con gli steli leggermente piegati io non ci girerei proprio e la porterei a fare vedere

Infatti penso che domani la porterà in bmw...ma tu cosa ne pensi?

...occorre stare molto attenti, il tamponamento potrebbe aver causato problemi anche alle piastre su cui sono attaccati il telelever oppure gli steli, potrebbe verificarsi l'improvvisa rottura di questi o altri particolari.
Consiglio vivamente una visita in officina, sconsiglio di provare la moto su strada!
Tieni conto che, se fossero solamente gli steli questi non hanno funzione ammortizzante per cui una eventuale sostituzione non dovrebbe essere particolarmente onerosa, occorre naturalmente considerare che BMW non regala nulla!

Le moto sono molto delicate
Andare a sbattere contro qualcosa anche se in frenata non va bene
La moto deve essere apposto sicura quando la guidi
Un meccanico che ne ha viste parecchie di moto sbattute sul anteriore capisce rapidamente se è un danno leggero o un danno apparentemente leggero ma in realtà serio
Controllerà il tele lever che non si sia crepato o altro
Poi Controllerà le forcelle se storte le cambia
Era quasi meglio si fossero storte di brutto così le cambi senza pensare perché palesemente necessario
Però la moto la devi rimettere apposto come nuova
Se la moto ti cade fai pochissimi danni
Ma se sbatti contro qualcosa con anteriore anche se magari non hai fatto nessun danno hai impressione che la moto non va più bene come prima
La scimmia e na brutta bestia
Chi aggiusta moto ha esperienza per capire subito cosa non va
Ha solo molta esperienza cioè gli hanno già portato più moto con il tuo stesso danno
Quindi sa cosa sostituire e cosa controllare
Anche la ruota va controllata
Mettila in cavalletto centrale e controlla se gira centrata
Cioè se il cerchio balla
Questo controllo lo puoi fare tu
Importante non ti sei fatto male


Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk

Ce il rischio che la botta abbia sboccolato gli steli e nn è saggio per niente girarvi :rolleyes:

che se sono "leggermente piegati" non ci sia altra soluzione che cambiarli, sperando che siano da cambiare solo quelli.

Che siano da cambiare è indubbio! Ma possono dare quel problema descritto?

Evidentemente si, visto che lo danno :lol:

...vai in Bmw...non è certo un bel segnale...!!!!!

Oggi deve essere proprio un giorno speciale , sarà la prossima ricorrenza dei defunti, mah. In altri momenti chiunque avesse posto un quesito del genere sarebbe stato massacrato di facezie ed ilarità, oggi tutti allineati con un savoir faire ed una flemma da lord inglese.

Ma porca pupazzo, dai una mina dentro una macchina, pieghi gli steli e chissà cos'altro, e vieni a domandare perché la moto non va bene????

La mia domanda era riferita al fatto se solo il piegare gli steli possa provocare questo problema o la cosa può dipendere anche da altri componenti, (magari qualcuno ci è già passato)visto che la moto in autostrada va bene, in piega anche,a patto che non si tocchino i freni,a quel punto viene fuori la vibrazione e il resto... non ti alterare...

Se gli steli non scorrono bene, lo danno di sicuro il problema che descrivi...

...potrebbe aver piegato il cerchio, gli attacchi radiali delle pasticche freno,le forche, il modulo che regola la frenata, i tubi freno, ai voglia a componenti che possono dare il problema descritto ..., in buona sostanza un problema esiste, saranno i mecca a stabilire la soluzione.
Sicuramente il consiglio spassionato che mi sento di dare è...non girare su strada, anche cercando di capire dove può esserci il danno può risultare pericoloso.

Hai storto o perlomeno svergolato uno o entrambi i dischi....



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Se fosse colpa di un qualche componente dei freni, non dovrebbe farlo anche su rettilineo con moto dritta!? Mentre in questo frangente tutto funziona "perfettamente"... comunque adesso l'ha già portata in bmw...vedremo che dicono...

strommino, ma perché non la portate in assistenza BMW? A che serve fantasticare su cosa può essere successo e perché lo fa da piegata e non da dritta? Il tuo amico ha dato una bella pacca, forte abbastanza per piegare gli steli, cosa ti serve sapere di più?

Se hai letto bene sopra di te...

Vibrazione in frenata
 

Quindi frenando a ipotesi 40 km/hin curva e a 40 km/h sul dritto...
Nel primo caso vibra nel secondo no...???



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Esatto! Fatto prova anche a velocità più sostenuta e tutto ok! Anche lascando lo sterzo la moto riga dritta! Se si lascia scorrere in piega non ci si accorge di niente, appena si tocca la leva del freno si innesca questa vibrazione che raddrizza molto la moto, questo più in piega a dx che a sx...e comunque appena si tocca la leva sembra che perda aderenza sull'anteriore...boh...si starà a vedere che gli dicono ...