Ma cosa succede! [EDIT: Mancato avviamento dopo la pausa invernale]
 

ciao a tutti.
avrei bisogno di sapere se a qualcuno di voi è capitata la stessa cosa... ieri, visto la bella giornata, ho pensato di tornare ad usare il mio gs (2015) dopo la pausa invernale. la sistemo e accendo per farla girare un pochino per vedere lo stato della batteria (mai scollegata), nessun problema. questa mattina, pronto a fare una breve uscita, vado in garage e la moto non parte più. dopo aver girato la chiave, si sente il classico rumore di "controllo", dal cruscotto ed ecc. non si accende, o perlomeno ci prova ma dopo aver incominciato ad avviarsi, l'accensione si interrompe bruscamente come se si staccasse la corrente. provato (per 3 volte) dopo qualche ora riparte senza nessun problema. qualcuno mi sa dire ??? grazie mille in anticipo

Prova a controllare se i morsetti batteria sono stretti a sufficienza

Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk

grazie ma è tutto a posto

Cosa era? Magari puo essere utile a qualcun'altro ;-)

un collega, mia ha detto che potrebbe essere un problema con ews, a voi risulta?

scusa,non mi sono espresso bene. il mio "tutto a posto" era riferito ai morsetti della batteria.... per il mio problema è ancora da capire

La batteria era giù ricarica e con l'accensione di ieri, non seguita da una ricarica, le hai dato il colpo di grazia.
Prova a ricaricarla

ok domani ci riprovo e vi tengo aggiornati. grazie mille a tutti

Cambiala , mi sa che fai prima , almeno inizi la stagione senza il pensiero che ti possa lasciare a piedi.

Batteria da cambiare.

La mia l'ho rimessata con il mantenitore e non ha nessun problema.

La tua, se non ho capito male, non era collegata ad un mantenitore.

Penso batteria da cambiare, ti conviene comunque se d'inverno la usi poco utilizzare il mantenitore per mantenerla carica.

Concordo...batteria andata!!

Batteria morta anche secondo me

Suggerire di cambiare batteria quando si é scaricata, non mi pare un buon consiglio.
Se non fosse partita per niente, allora potrebbe essersi solfatata, e quindi da cambiare, ma come ha indicato Managdalum, é solo scarica, ed un avviamento senza poi farla ricaricare la scarica sempre di più, poi lasciata riposare si riprende un pochino.
Va solo caricata a fondo

quindi, secondo i consigli di cui sopra, ad ogni accenno di batteria scarica...........

la si cambia ! !

(pazzesco)

Calma prima di cambiarla.....
Passa da un elettrauto che ha il tester di carico, lui ti dira'.

Ma l'alternatore col giro di ieri non l'avrebbe già dovuta ricaricare?


Fabrizio

Mi è capitato l'anno scorso pur utilizzandola almeno 1 volta a settimana per giretti di circa 50 km senza mai spegnere la moto. E la batteria si è comportata nello stesso modo di quella di @ dario, quindi non mi sembra così ... ( pazzesco )

Una GS non usata si arrabbia facilmente.

ogni tanto, quando mi sembra che la batteria sia giù di tono, con il tester la controllo.
Se mi sembra il caso la carico per almeno una notte intera, ma anche di più, con un caricabatterie molto grosso e potente regolato su "carica lenta".

E' possibile che il mio sistema sia superato :-o

Devo quindi fare i complimenti a tutti quelli che, ONLINE, riescono a stabilire quando una batteria è da cambiare.

a voi, il Voltmetro, vi fa un baffo !

:lol: