moto psichiatria
 

abbiamo discusso spesso delle nostre manie, Claudio a suo tempo fece lo spassoso thread "malattie motociclistiche"..... Molte volte scherzosamente ci becchiamo con mio fratello perche' lui stesso sa di essere un precisetti complusivo e ossessivo, mentre io sono piu' praticone ...ma....ebbene, adesso devo fare le mie doverose ammissioni, i moderni direbbero "outing" .
La mia malattia nacque col gs, comprato nel 2005. FIno al 2025 mi ha accompagnato come una moglie fedele, la moto definitiva. Era sempre accompagnato da tante "concubine" in box, da quelle d'epoca , alle guzzi, alla R , ma era inamovibile.
Poi l'ho venduta e in meno di un mese ho preso RT e versys e tenuto anche la R.
La RT all'inizio ostica adesso la apprezzo per viaggiare e l'ho capita.
La R mi piace feticisticamente , va da dio, e per guida sportivo/signorile va veramente forte (ho anche imparato che disinserendo l'asc posso dilettarmi in qualche gustoso monoruota di gran classe)
La versys e' il giocattolo insensato ,per fare il ragazzino stirando marce o per gironzolare disimpegnato senza pensare al parcheggio, ai ladri, a niente.

In piu' (e qui entriamo nella moto psichiatria), sono tutte e tre attrezzate di trittico di borse (sempre smontato in garae ma disponibile) per poter viaggiare a tutto tondo. Decidessi di andare a caponord con la versys lo posso fare, con el altre due pure.

Ma ora, che copro qualunque esigenza a 360 gradi e le gradisco tutte e tre cosa penso?

"dovrei sostituirle tutte e tre e prendere una enduro 800 buona per tutto , una roba tipo CF, KTM,TRIUMPH,VOGE, V85TT , da tenermi finche' smettero' di andare in moto".

Ora....per quale motivo se uno e' soddisfatto di quello che ha deve vagheggiare soluzioni a problemi che non esistono, anzi soluzioni peggiorative? Non ho problemi a mantenere tre moto (e nemmeno il doppio se voglio), non ho problemi grossi di spazio....e dico...perche' sono cosi' stupido?
Quanti di voi hanno fatto scelte sbagliate pur di cambiare....?

io....sempre...

:lol::lol::lol:

Vuoi dire intimamente e pervicacemente convinti che la nuova arrivata sia il meglio assoluto?
Credo tutti ;)
Ma dipende da tante cose, non sempre l'errore (eventuale ed eventualmente riconoscibile solo dopo un po' di tempo) è interamente ascrivibile al suo stesso autore ed alla sua psiche disturbata.

L'unica cosa che mi tiene lontano da fare le scelte sbagliate pur di cambiare e' la "pecunia"

Seguo con interesse, la mia psicologa mi ha detto che si trova valore nel cercare studiare e comprare una nuova moto...poi arriva ti diverti, ti scende un pò la scimmia dopo un tot ti viene voglia di cambiarla, di affiancarla, fai fatica a venderla perchè ti sei affezionato...tutto regolare, è tutto parte dell'esperienza

Con varie moto in garage, anch'io sono più o meno nello stesso tunnel da qualche anno : spulcio schede, guardo video, origlio discussioni alla ricerca dell'ipotetico spunto/suggerimento sulla moto totale.... intanto vendo qualcosa, compro qualcos'altro, catalogo idee, le cancello ecc ecc.
La moto definitiva probabilmente è come l'unicorno, non esiste e se esistesse ognuno avrebbe la sua e tutto sommato, la parte più bella del viaggio è il viaggio stesso, non la destinazione [emoji23][emoji23][emoji23].

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Io ho venduto la World Raid della quale ero contentissimo per un Africa Twin, perché era più comoda, aveva un motore più prestante, era, aveva, era, aveva...e adesso...mi sono ripreso la World Raid

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Mai data via la Quadruple Black per millemila ragioni:

- sono mezzo ligure.
- è paciugata
- è perfetta meccanicamente.
- l’ho ritagliata sulla mia ergonomia
- colcaz che butto decine di migliaia di euro su una moto che alla fine fa esattamente quello che fa lei. Magari peggio.
O magari meglio ma tanto non lo saprei fare io.
- l’idea di dover frequentare ancora gli atelier dei tagliandi perchè c’è la garanzia mi fa venire il cimurro.
Di contro il mio guru la sa smontare e rimontare perfettamente senza dover millantare accento di Monaco.
- sono snob. Un vezzo.
- non me la ciula nessuno.
- ai semafori mi consegnano l’incasso dell’incrocio senza che debba dire niente.
- la faccia del tizio alla revisione è priceless.

La psichiatria è altra roba.

Forse mi farei tentare da un XADV ma basta leggere il listino per rinsavire.


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@Panzerkampfwagen :lol::lol::lol::lol: mi hai steso

bello l'x-adv anche io ce l'ho nel garage della mia fantasia, ma poi no non mi saluta più nessuno che palle

le motivazioni di PKW sono le medesime esatte per cui ho tenuto il gs 20 anni.
SOlo che era senza abs, con modifiche estetiche irreversibili che potevano piacere o meno, nessun optional della casa, 109000 km(questo e' il meno), mi son detto: o lo vendo ora o me lo tengo davvero a vita. E siccome penso di andare in moto ancora 20 anni salute permettendo, avrei finito per odiarlo . L'ho venduto quando ancora lo amavo. Comunque sono discorsi per chiacchierare tra amici. Il mio parco moto attuale soddisfa ampiamente tutte le mie esigenze e anche di piu'. E' peraltro vero che da vecchio dovendo rinunciare a qualcosa per motivi fisici dovro' tenerne magari una sola il piu' possibile gestibile ma al contempo "universale": una media enduro 800 direi che e' il giusto compromesso.

[QUOTE=aspes;11416530]

"dovrei sostituirle tutte e tre e prendere una enduro 800 buona per tutto


Suzuki vstrom 800 potrebbe essere la soluzione

E' la storia della mia vita, sono irrequieto con le moto e cambio per curiosità. Sono appagato un paio d'anni poi arriva la voglia di cambiare. L'unica che resiste da tanti anni è la R100 ma carezzo l'idea di venderla da tempo. Non mi decido del tutto per motivi affettivi, ma non la uso praticamente più. Ho 4 mezzi attualmente assicurati, ma credo che due basterebbero. Uno scooter 600 che in pratica mi fa da mezzo di trasporto e la R1200R che mi regala divertimento. Le due d'epoca le guardo più che usarle, anche se la GS 100 in realtà la faccio anche girare.

max 68 una qualunque di quella fascia andrebbe bene, il fatto e' che sarebbe un regresso rispetto a ora! e' per quello che l'ho definita moto psichiatria, o inquietudine dell'eterno insoddisfatto. Che pero' col gs aveva trovato la pace dei sensi. Ho due personalita' in una....non mi interessa nemmeno che sia modernissima o ultimo modello, cosa tipica di chi cambia sempre.
Poi mio fratello e' ancora piu' complicato. Sulla moto da utilizzo quaotidiano cambia ogni due anni, non si affeziona e vuole solo modernita' e che vada bene senza rompere. SUlle 3 moto reliquie non le cambierebbe mai e ci traffica infinitamente e complicatamente. L'unico normale e' Paolo (ultimo fratello) con la sua rs1250. Si fa per chiacchierare..

non mi dire nulla che a volte mi vien voglia di comprarmene ancora un paio d'epoca. Poi nel 2018 ne ho venduto 3 in un mese...... e ogni tanto le rimpiango e mi vado a vedere i filmati che gli avevo fatto su youtube. Siamo senza speranza.

Io ho raggiunto la pace dei sensi; una 916, una R1150R e un PX150 che penso, oramai, terrò a vita.
Oggi nessuna moto mi emoziona più; belle, certo, ma i brividi e la goduria che mi dava la 916, anche da ferma, non li provo per nessuna "nuova ".
Di per contro, a volte mi prendono turbe maniacali guardando una RC30, una RD500, addirittura una Lario 650 ma tutte moto "compagne dell'età più bella".
Forse è un inconscio rifiuto all'età che avanza, non so ...

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amico mio, vedi post subito sopra il tuo. Ti capisco benissimo. Ma una d'epoca va trattata con rispetto e bisogna metterci mano sempre, e accettarne i limiti, talvolta molto castranti (frenata...). Io ci davo dentro come con quelle moderne e i limiti di guida erano evidenti. Anche se mi difendevo bene. Poi sempre a sistemare acciacchi, un bel giorno mi son rotto.
quando andro' in pensione..

Copia/incolla a quello che succede a me negli ultimi 30 anni... solo che all'inizio, per curiosità o insoddisfazione, cambiavo moto ogni 6-12 mesi.. poi, ho incontrato il GS1150ADV da cui non ho più saputo staccarmi... quindi ho iniziato ad affiancare.. all'inizio qualche vespa/lambretta.. poi il G/S80 poi... ho avuto l'occasione di una Africa Twin 650.. tutte moto da tenere alla fine... e aventi cosi... poi ho dovuto prendere un pezzo di capannone in affitto perchè avevo riempito i due garage... poi però hai ancora più spazio e sei fregato.. anchè perchè non sono moto che si svalutano.. anzi.. quindi non è proprio una spesa in senso stretto.. e avanti. Un anno fà mi sono fermato a contare. Ne avevo 45 di cui più di metà mai messe in moto. Ora ne ho vendute 23 e sto meglio.:-o

Anche un mio amico ne ha una ventina , tutte piu o meno "vecchiette" ma ben tenute . Personalmente mi basta e avanza la mia , anche perche' il tempo per usarla e' poco , inoltre ho anche altre passioni , quello che mi frega e' il lavoro :lol::lol::lol:

Ah però e io che mi faccio le paranoie perché ne ho due 😅

aspes ho il 640 ktm che amo anche se per fare il giro delle dolomiti richiede impegno...vibra non e' da viaggio....avevo trovato un r 1200 r ma il tipo ha cambiato idea sul venderla...ho preso un t max al volo di un cliente solo perche' mi piaceva....in piu' ho il ciao per i giretti fuori porta....e ho 57 anchio....