Il wd40 va bene x lubrificare...pulire...ma non su contatti elettrici...appena spruzzato ripristina il contatto ma poi forma una patina che lo impedisce.....meglio spray specifico x contatti......


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Infatti quoto.
Il prodotto usato dal conce per provare (senza successo) era un prodotto specifico non il WD40

Ok spray contatti elettrici

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dopo infinite prove mi sono deciso a cambiarlo....... andato in bmw Roma mi hanno dato un micro ad un canale....una sola levetta mentre la mia monta quello doppio, fatto presente mi hanno assicurato che era quello giusto.
Tornato a casa montato ed ora il problema marce/cavalletto risolto.........
ma il micro doppio allora a cosa serve?

L'altro micro interruttore dovrebbe esere quello per cambiare le mappe... Prova a vedere, se ti funziona e te le cambia vuol dire che hanno modificato l'interruttore e ora uno solo fa entrambe le cose...

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Concordo, sulla mia ex my14 non funzionava l’accensione se non a frizione tirata sia il settaggio delle mappe motore.
Non ti so dire se sostituito a uno o due canali

Questa mattina ho provato a cambiare mappe, le seleziona ma sinceramente ànaon le ho caricate, dopo riprovo, tutto comunque da fermo

Le cambia anche da fermo e spenta se funziona.

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Provato, mappe ok.... a questo punto a cosa servirà? Su Roalem danno 2 codici il 08 finale singolo per chi ha il cambio pro e il 09 finale doppio

Oggi andato in BMW, cambiato il pezzo

Perché cambiato? Non andava bene anche con un solo interruttore avevi detto?

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come già detto sono andato in Bmw con entrami i pezzi, verificato con il telaio sulla mia ci va il micro doppio, non so esattamente la funzione, da quello che ho capito potrebbe servire per il regolatore di velocità che io non ho.
Sicuramente non ha influenza sulle mappature in quanto sono andato in bmw con il pezzo smontato e cambiava regolarmente le mappature motore ed i settaggi Esa

Da ieri sta capitando anche a me: parte solo in folle.La cosa "strana" è che se metto la seconda o la terza parte, allora ho pensato che sia la batteria (che ha 4 anni) che non ha più spunto per farla accendere in prima...può essere?

Strano veramente che parta con altre marce. Se tiri la frizione lo spunto necessario é sempre quello.
Se si tratta del microswitch guarda qui. Smontarlo per darci un’occhiata è una sciocchezza.
http://94.177.196.12/vbforums/showpo...0&postcount=24

A me era quella sulla R 2020, microswicth da riregolare.... vai in concessionaria e in 2 minuti te lo registrano

io l'ho smontato due giorni fa, mi piacerebbe vedere cosa riregolano.

...piegheranno un po' più/meno le linguette...

:-o

infatti, mi piacerebbe vedere cosa "riregolano". Boh ... le linguette sono in acciaio delicatissime... mah

Nel vano dove si mette il doppio microswitch c'e' un dentino di plastica che si inserisce in uno dei due fori, che si notano nel corpo dello stesso, mentre nell'altro si inserisce la vite

nel microswitch, io avevo fatto mettere le leve rizoma.....