parabrezza crepato
 

il mio parabrezza dopo 4000 km cosi dal nulla si è crepato vicino alle viti di fissaggio...avrà un gran motore il nuovo gs avrà una gra ciclistica ma le rifiniture e le plastiche fanno veramente cagare sono scadentissime....

....sono curioso di sentire cosa ti dice il conce.......

ragazzi non so. come allegare le mil tramite ipad altrimenti ve le avrei inviate

incollale tramite un host!!

Il parabrezza viene installato in concessionaria prima della consegna, magari installato troppo stretto o male, vedrai che te lo cambiano.

Chiuso troppo.

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È sempre successo, anche con i modelli precedenti, e per questo ho sempre letto che sono stati sostituiti dal concessionario, in garanzia....

Anche il mio..... dopo 1000 Km..... vicino alle due viti di fissaggio ..... solo a sinistra ...... gia' ordinato ma non arriva..... credo lo sostituiscano in garanzia.

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domani vado

Inomma può succedere dai.......... lo cambiano certamente in garanzia !

si ma che due palle

David,
mi dici poi quando ti arriva il ricambio ?
Sono 2 settimane che il conce l'ha ordinato e per ora niente ....

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A me invece consegnata la moto con parabrezza tutto rigato....
Sto aspettando che lo cambino in garanzia.....

... c'è da dire che sto parabrezza si riga solo a guardarlo.. c'è poco da fare.. puoi lavare, asciugare con microfibra e ceretta varie, ma in controluce, fa schifo lo stesso.
La qualità di quella plastica è un po' così così.

Anche la mia R1200R ha avuto lo stesso problema. Esso deriva da viti troppo strette.

ciao concordo parabrezza schifoso...si riga subito a pulirlo ci ho messo un'ora e si è rigato...il conce ha detto che manda foto e mi farà sapere in giornata....vi tengo aggiornati

un doppio lampeggio a tutti

...quel parabrezza NON VA sfregato in alcun modo!!! Metteteci sopra un panno bagnato per 5min. (oppure spray anti-insetti) e lavatelo SOLO con la pressione dell'acqua.
Asciugatura SOLO con aria compressa (o in velocità). NON TOCCARE MAI!

:-o

sempre stato un problema il parabrezza origine, appena sarà disponibile iolo cambieró con uno più alto after market...
per ora ho visto il Wunderlich

... grazie... buono a sapersi.

concordo con viti troppo strette,e anche il metodo per l asciugatura è quello corretto

thanks a lot

Ecchepalle. Sempre problemi con i parabrezza BMW. Trovo diabolico da parte dei "tetesky" perseverare con quella qualità/fornitore di cupolini. Il GS std vecchio si crepava praticamente sempre in corrispondenza delle due viti frontali, almeno di non mettere il supporto della TT (ne ho cambiati tre, ovviamente sempre in garanzia). Poi è stata la volta dell'ADV, che inesorabilmente si crepava in corrispondenza delle viti di fissaggio dei deflettori laterali. Lo std aveva (e, mi pare, che abbia tuttora), il problema della plastica del cupolino che si riga SEMPRE se lo tocchi

Le manopole sul manubrio si possono afferrare con le mani? E non è che le pedane si rovinano se ci metti sopra i piedi? :lol:

Io ho perso una vita di fissaggio, spero che non si distrugga prima dell'arrivo in officina...

Se sono come quelle della serie precedente, le manopole è meglio non "stringerle" troppo, perchè si usurano più in fretta degli pneumatici.
Per le pedane non so cosa dire, perchè per evitare problemi giudo tenedo i piedi a penzoloni, si sa mai.....:lol: