Pompa benzina richiamo
 

Forse lo avete già trattato ma a marzo 2014 è arrivata la lettera in USA......

RECALL Subject : Fuel Pump Flange may Leak , 1 INVESTIGATION(S)
Report Receipt Date: DEC 12, 2013
NHTSA Campaign Number: 13V617000
Component(s): FUEL SYSTEM, GASOLINE
Potential Number of Units Affected: 50,184
All Products Associated with this Recall
Details
3 Associated Documents
Manufacturer: BMW of North America, LLC
SUMMARY:
BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2005-2011 model year R-model motorcycles, model year 2005-2012 K-model motorcycles, model year 2010-2011 S 1000 model motorcycles, and model year 2006-2010 HP2 motorcycles. In the affected motorcycles, the fuel pump flange (and the auxiliary fuel pump flange if equipped) could develop cracks and leak fuel.
CONSEQUENCE:
A fuel leak in the presence of an ignition source may result in a fire.
REMEDY:
BMW will notify owners, and dealers will either reinforce the fuel pump flange or replace the pump, as necessary, free of charge. The recall is expected to begin in February 2014. Owners may contact BMW customer relations at 1-800-525-7417 or email BMW at CustomerRelations@bmwusa.com.
NOTES:
Owners may also contact the National Highway Traffic Safety Administration Vehicle Safety Hotline at 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153), or go to www.safercar.gov.
Request Research
1 Associated Investigation(s)

Si, già riportato qui: http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=393167

temo che gli americani siano un pò più severi con le case madri...
da noi non si prenderanno il disturbo

Come scritto nell'altro post, anche le nostre HP, sono soggette a richiamo.
Se dovessero essere visibili piccole setole sulla flangia della pompa, BMW prevede la sostituzione in garanzia di tutta la pompa.
Fate controllare!

Ho scritto a BMW italyinfo@bmw.it che mi ha risposto subito dicendo che anche la mia è interessata dal richiamo. ;)

La pompa benzina della mia HP2 Sport ha ceduto :mad:

L'officina, consultando la storia della moto, sostiene che la pompa è del tipo non aggiornato, ma che ha subito solo un tentativo di riparazione aggiungendo un anello di metallo di rinforzo (che evidentemente non ha prevenuto la rottura).

La cosa peggiore è che la mia HP2 non risulta interessata dalla compagna di richiamo per la sostituzione della pompa col modello aggiornato (parliamo di oltre 600€ se acquistata come ricambio).

Chiedo ai possessori com'è andata nel vostro caso...e se ho qualche speranza di farla passare in "garanzia".


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il richiamo io l'ho fatto anni fa, ma se ho ben capito quale è la parte interessata, si dovrebbe risolvere rimuovendo la connessione in plastica per poi sostituirla con componenti inox. Qui sotto alcune foto di un amico che ha fatto tutto da solo:

https://freeimage.host/i/BQ6Hhg4
https://freeimage.host/i/BQ6HMss
https://freeimage.host/i/BQ6HWqG
https://freeimage.host/i/BQ6HX1f
https://freeimage.host/i/BQ6HN72
https://freeimage.host/i/BQ6HOeS
https://freeimage.host/i/BQ6Hem7
https://freeimage.host/i/BQ6HvI9
https://freeimage.host/i/BQ6H8Xe
https://freeimage.host/i/BQ6HSLu
https://freeimage.host/i/BQ6Hgqb
https://freeimage.host/i/BQ6Hr1j

Grazie Saw, per motivi che non conosco, non riesco a visualizzare le tue immagini (ps. dal pc nessun problema)...comunque, ho sostituito lo sgancio rapido in plastica con uno in acciaio (con l'aggiunta di qualche madonna per eliminare quella maledetta fascetta in metallo usa-e-getta sul tubo benzina).

Non ho fatto una prova dinamica, ma quella statica sembra funzionare :)

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0ed61fa9e1.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...45179205c3.jpg

Ottimo! Ben fatto.