Fascio di luce tremante bmw r 1250 gs
 

Salve ragazzi, volevo chiedere se anche voi avete lo stesso problema, ho una bmw r 1250 gs del 2021, la sera quando accendo i fari noto un tremolio del fascio di luce del faro anteriore la cosa si evidenzia bene sui cartelli stradali laterali e sulle targhe delle macchine che mi precedono, da premettere che ho il pacchetto luci quindi fari adattivi a led. Il fascio di luce trema anche quando sono su strade buone tipo autostrada. fatemi sapere se avete lo stesso problema, grazie anticipatamente.

non ho voluto il pacchetto luci per questo. ora non sono un tecnico ma per muovere il faro hai due opzioni... o ci monti un motorino elettrico... o assumi uno gnomo che ti sposta il faro al bisogno...... ora non credo esistono gnomi fate ecc (ma non si sa mai) ergo.....

Capisco l'osservazione del mio predecessore, ma giustificare il suo non acquisto in virtù di ciò che lamenta l'Opener, lo trovo eccessivo oltre che frettoloso (io con triple black Adv 2021 con pacchetto luci e faro adattivo, non ho mai avuto questo problema)

Lasciamo rispondere chi ha un problema analogo o direttamente Bmw (forse è meglio)...

grazie era quello che pensavo

Enzo la mia 1250 2022 fa la stessa cosa... pacchetto luci.
Il fascio tremolante lo noto solo sulle targhe o sui cartelli stradali...
Sull'asfalto non mi pare ci siano problemi e la lumisonistà è davvero ottima.
Non so se sia un problema... ma meglio indagare.
Ciao!

O caspiterina, sulla mia triple black del 2021 faro adattativo tutto regolare.....

Sugli specchietti:confused:.........ma quello è un capitolo a parte...;)

questo è un concetto che non capirò mai,

le luci non le prendo perché ho sentito che forse ci sono problemi,

l'antifurto non l'ho fatto installare perché se non va...

il Keyless lo smonto perché ho paura che se ai rompe no accendi la moto ...

l'ABS, meglio non averlo perché ti allunga la frenata..

....


ma allora mi domando, perché spendere 15..20..25 mila € per una BMW...[emoji20]

uno si compra una bella obso: 2 ruote, 1 manubrio, 1 carburatore, 0 elettronica... e via !

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Quello che non c'e' non si rompe, soprattutto se e' qualcosa di "superfluo" (non ho detto inutile! )

Chiaro, il concetto è semplice

resta però da intendersi su cosa è "superfluo"...

il Keyless?... si potrebbero rompere anche il blocchetto (poco probabile)... si potrebbe perdere la chiave (più probabile)

l'ABS?... direi proprio di no

l'antifurto?... mah

e poi.. su quante GS vendute dal 2013 (versione LC) fino ad ora, quante hanno manifestato i problemi al Keyless, antifurto...?

quello che voglio dire, premesso che uno sulla moto che compra può farci quello che vuole,

è che a mio avviso, molte "opinioni" lasciano il tempo che trovano, e sono più dettate dalla "pancia" che dal ragionamento.

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Quoto @giacomarko, anche la punteggiatura.

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

messo troppo punti vero ?......[emoji3]

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Naaah

Gesendet von meinem SUZUKI GSX 600 R K1

Il Keyless???
da noi ne hanno recuperate molte perche' non riuscivano ad aprire il tappo benzina , (Accessorio che ritengo inutile, oltre che dannoso).
L'ABS non mi sembra nemmeno paragonabile al Keyless ... (Accessorio che ritengo indispensabile).
l'antifurto??? mah, se c'e' bene, se non c'e' mi attrezzo lo stesso con catena e soprattutto Assicurazione ( che faccio indipendentemente dalla presenza dell'antifurto).

Sarebbe carino rimanere in argomento.

non è un concetto di quello che non c'è non si rompe.. è semplicemente fatto male il faro adattivo.. sarà elegante quanto vuoi , innegabile, ma fatto sta che se mettevano due faretti che si accendevano in curva..magari come opzione,,o implementando i faretti originali a cornering. A spendevano meno.. B hai un componente che non ha usura.. spendo 25 mila euro e proprio per questo motivo non voglio vedere roba rompersi ogni 3x2.. poi oh mio parere , rispetto tutti quindi sta bene cosi...

Questi erano solo tre esempi, quelli che mi sono venuti in mente,

se leggi i vari post, trovi una marea di gente che non vuole questo.. non vuole quello

la mia è una semplice considerazione generale, non una disamina su queste 3 funzionalità

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giusto, basta OT

sorry

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Allora.... sono appena tornato da un test. :)
Ho provato la 1250 di un mio amico che non lamentava nessuno sfarfallio.
In effetti appena partito l'effetto tremolante non si vedeva minimamente... poi però mi sono reso conto che il suo faro era regolato nettamente più basso del mio e andando ad agire sulla rotella per regolarlo più o meno allo stesso modo, il "problema" si è subito notato.
Abbassando anche il mio, sfarfallio sparito.

Secondo il mio punto di vista, il led ha una netta differenza tra la zona di luce e la zona di ombra... se il faro è regolato altino, ogni minima asperità fa tremare leggermente il faro ( o il meccanismo dell'adattivo ) e si percepisce la cosa.
Per quanto mi riguarda ho regolato il faro un po più basso e non noto nessuna problematica.... o meglio, "se la vado a cercare" si vede, ma come sul 1250 del mio amico, e dubito che possa essere una coincidenza.
Ciao!!

Grazie avevo lo stesso dubbio. Credo che effettivamente forse bisogna come dici tu temere il faro basso, anche se poi si perde di profondità di luce. Comunque ho provato pure io un gs di un amico ed anche lui ha lo stesso problema.

Fidati, il faro è sano... e fa una gran luce.
Per quanto mi riguarda rifarei la scelta 1000 volte.
P.s.
Anche a me piace il fascio un po alto... credo sia soggettivo.

Hai una protezione faro?
Potrebbe essere un riverbero….

Giusta osservazione Mirko, ma io non ho protezioni.
Ho riprovato... l'altezza del faro accentua la percezione del tremolio.
Ripeto, secondo il mio parere il faro non ha nulla.

Comunque ieri sono stato in concessionaria e li mi hanno aperto un tiket alla bmw appena rispondono vi faccio sapere.

Probabile che una verifica la facciano.
Grazie se aggiorni la discussione.

Bene @enzoloviglio@libero.it aggiornaci
Grazie

INIZIO OT
Spero che non chiudano il Tiket come hanno fatto con me, quando ho lamentato le vibrazioni al parabrezza anteriore se abbassato leggermente
Tutto su non vibrava, due giri di manopola giù, sì: le boccole dei braccetti (moto nuova) avevano gioco.
In salone il meccanico mi ha fatto provare 4 moto nuove: due erano come il mio, due no.
Risposta: "se anche cambiamo tutto, potrebbe arrivarci il pezzo nuovo con lo stesso difetto: lavoreremmo per niente, non c'è selezione né controllo alla fonte: evidentemente in Bmw lo tollerano così, bisogna essere fortunati".

No comment: grazie Bmw, siete proprio bravi..... .....a prender soldi
FINE OT