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Terminale doppio Akrapovic
Ciao a tutti,
dovendo configurare il 1300GS da acquistare, vorrei chiedervi se e quali differenze ci sono, in termini prestazionali, tra lo scarico singolo di serie e quello doppio Akrapovic. Si tratta solo di estetica e sound, o ci sono differenze anche nella sostanza ? Grazie |
Da quello che so, solo estetica..
A me piace un casino “GIESSISTA” cit. |
Esatto se lo fai per l'estica fai pure,ma se non scatalizzi non ottieni niente anzi con quelli aftermarket perdi pure qualcosa
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Sul 1300 c'è poco da perdere in termini di prestazioni....:-o
Se riesci monta da subito un bello scarico Akrapovic e goditi la Gs 1300...:cool: |
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No.
Mai. Al max togli qualche etto in peso. |
Questione di gusti. A me quello di serie piace di più perché lascia più vedere il mono braccio.
Cosa ancora più goduriosa se hai i cerchi a raggi. Ovviamente opinione personale!. |
Ripeto c poco da perdere in termini di prestazioni...:-o
Se lo monti è semplicemente x migliorare suono è estetica.. :cool: |
@Zaga78 ma sei sicuro ?
Tutti quelli che sento in giro hanno lo stesso suono, intento silenziatore oroginale e doppio akra oroginale bmw |
io ce l'ho, a me piace esteticamente poi a livello di prestazioni non cambia nulla e per il sound devi mettere anche l'esclusore della valvola
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Perdi sotto con esclusore ?
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con esclusero non perdi nulla, ma migliora nettamente il sound
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Il lavoro completo comprenderebbe il terminale, via il catalizzatore, cambio filtro aria, cambio sonda IAT, controllo mappatura centralina e se vuoi anche i collettori. Metti in conto anche una buona tutela legale perché se ti fermano e si accorgono ti ritirano il libretto
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Bello anche il terminale nero opaco SC project
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Bello ma il rumore è peggio di quello originale SC a vita per il gs1300
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Io ce l'ho, come già detto da altri é prevalentemente una questione estetica, sound e prestazioni direi uguali all'originale.
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@Balu si suona di più quello originale che l’akrapovic doppio
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