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Quali sono le moto spada nella roccia?
Quelle che se la vuoi vendere devi chiamare tu i compratori sull elenco telefonico?
Ci sono modelli con cui avete avuto esperienza negativa di vendita?o che alla fine é andata via dopo mesi?o data dentro per sfinimento? |
Il titolo del post è da Pulitzer
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ce ne sono tantissime.
alcune guzzi per esempio, tipo la breva. delle mie ricordo una husky TE510, la BMW K1300GT, la honda 650 turbo, la BMW K1200R. Inviato dal mio SM-F766B utilizzando Tapatalk |
K1200GT e k1600GT, purtroppo
Che si rivelano interessanti se vuoi comprare |
In special modo adesso che c’è crisi non vi sono più assegni circolari su due ruote…vi sono moto che vendi con fatica e alcune (come si diceva) che non si vendono proprio !
Dico solo che a inizio Anno un mio conoscente vendeva un Sh300 di qualche Anno ma tenuto bene e con pochissimi chilometri oltre che tagliandato e accessoriato (bauletto e parabrezza) . Messo in vendita a prezzo popolare più che onesto , ha ricevuto una decina di proposte imbarazzanti (intendo da parte di presunti interessati in stile scappati da casa) così alla fine l’ha tenuto e lo usa sporadicamente in una seconda casa (alla faccia che gli Sh si vendono da soli) [emoji848] |
Ktm. Data via per sfinimento a 4 soldi.
Comunque tutte le moto analogiche è un po' così. Ho comprato l'anno scorso una fz6 2006 carenata Fazer a 600 euro con 40k km. Ho venduto ieri a 350 lo scarico in titanio che faceva troppo casino e ho ancora il mono mupo da vendere. Eppure se chiedi tu dicono che sono molto eterne e rivendibilissime. Ne trovi in vendita a iosa sopra i 2500 euro. Ho dei dubbi per tutto il mercato del usato che basandosi di moto. It viaggia su livelli stellari. Cioè una moto di 10/12 anni non può costare più della metà del nuovo all'epoca. Ci sono una foresta di moto da reali 1000/1500 euro ad almeno il triplo. Che magari poi mettendoci sopra 3k prendi un nuovo cinese simile fascia. Quelle 4 moto a prezzo normale vanno via in un attimo. Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk |
Moto Guzzi 850 t5: ci sono voluti sei mesi e nessun concessionario la voleva
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l'angolo del modernariato.. forse.
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Buon per noi che possiamo farne incetta! |
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Roba da dilettante Qui sul mercatino ci sono moto/assegni che restano più di un anno e mezzo in vendita Ci vuole anche coraggio |
non cambio tante moto ma quelle poche, alla fine le ho sempre date dentro in permuta per sfinimento. Mi piacerebbe sapere quale è quella che vendi appena metti l'annuncio. Esiste?
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Triumph daytona 955i, invendibile
Lasciata al concessionario per comprare la prima Multistrada 1000 Difficile anch'essa da vendere ma qualche estimatore si trovava RT 1200, ma con 100 mila chilometri, venduta per esportarla all'estero |
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La mia ...un 2008 con 230.000km...ormai fin che dura fa ventura
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Qualunque modello di qualunque anno. Se non vende una moto è sempre solo per il prezzo, a 20€ vende subito anche un ciao marcio. Quindi il problema è sempre solo unicamente la richiesta non in linea con l'offerta. Le moto "invendibili" sono quelle dove i proprietari hanno aspettative irrealistiche. |
Azz, io avevo capito le moto che spaccano il .... :lol: :lol: :lol:
... invece solo i cadaveri che non si vendono. In genere prezzo troppo alto;) ,,, ,, anche se a me è successo di non riuscire a cedere un veicolo neanche a costo zero: non volevano pagare neanche il passaggio di proprietà! Il veicolo in oggetto ora è storico, ancora perfettamente funzionante e in uso. Added: mesi fa ho provato a vendere la mia F800GS 2024 full-full + vari accessori + a 9000€ : non mi ha contattato NESSUNO, neanche i soliti che offrono la metà o quelli che scambiano con fornitura di salumi e detersivi ROTFL |
a 1000€ te la prendo io adesso con versamento all'istante ;)
vedi cosa intendo? |
Si, si, concordo: è solo questione di prezzo ;)
Nel mio caso però il prezzo non era esagerato, anzi il più basso del mercato. E poi l'auto: neanche regalata ... sono passati molti anni e la Fiat Punto 55 del 1998 ancora gira il Lombardia ed almeno due volte l'anno torna a Roma ... così con 600 km di autostrada si sgranchiscono i pistoni :lol: |
Però (ci sono appena passato), il problema è anche l'assenza di educazione degli offerenti: ho chiesto una cifra? Ce l'hai? La vuoi spendere? Parli.
Niente di tutto quanto sopra? Stai zitto. Per la mia XR ho ricevuto messaggi (non telefonano, si trincerano dietro la tastiera) con scambi improponibili, o gente che offriva il 25% meno, o gente che voleva venirla a vedere la domenica pomeriggio (per fare che? Le agenzie sono chiuse), o gente (ebbene sì) che non faceva neanche una proposta e commentava il prezzo. Poi ha chiamato un "ragazzo" (quasi la mia età) con le idee chiare, lontano (450 km), è salito in macchina, ha pagato senza chiedere un euro di sconto e, all'attuale, mi sta scrivendo per dirmi quanto sia contento. |
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La volevo vendere per comprare l’HP. Il mio amico voleva gli Ohlins (aveva una S standard). Gli dico: “Lunedì metto l’annuncio, se vuoi gli Ohlins però, porta te la moto dal meccanico a farli levare che a me non va”. Prende la moto, mi chiama dal meccanico: “senti compro la moto io, va”. Gliela lascio. Mette in vendita la sua S (prezzata quello che valeva) e l’abbiamo data via in 3 giorni. Lui era in viaggio e l’ho venduta io ad un tizio che, tra l’altro, ancora ogni tanto vediamo dopo tutti questi anni :) |
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Mi scuso per il quote integrale. Come si fa a vendere una GS1250 ultima serie al 20% in meno del nuovo quando ci sono già delle 1300 economicamente più interessanti? |
Beh quella del bialbero e del 1250 è pura fantascienza.
Sicuro se metto in vendita la mia tocca regalare |
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intendevo: esistono moto che non devi lasciarle sul mercatino 3 anni prima di svenderle? Cioè: quelle che l'affare lo fa sia chi compra che chi vende, non solo uno dei due, una sorta di equilibrio tra interesse di mercato e offerta. |
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