Gs 1300 adv radar posteriore
 

Ho inavvertitamente disattivato il radar posteriore e la conseguente accensione delle spie sugli specchietti retrovisori e non riesco più a riattivarlo…mi date una mano per favore?

Impostazione del sistema di avviso di cambio corsia

1. Richiamare il menu Impostazioni,
- Assist, selezionare
- All. cambio cors..

2. Sono possibili le seguenti regolazioni:
- Off: l'SWW è disattivato, non vengono emesse avvertenze informative né allarmi acuti.
- On: l'SWW è attivo, vengono emesse sia avvertenze informative che allarmi acuti.
- Solo acuto: l'SWW è attivo, vengono emessi solo allarmi acuti.

Ma per acuti cosa intendono? C'è un cicalino da qualche parte o intendono quando si è collegati a interfono dando un avviso tramite quest'ultimo ?

R1300GS Trophy My26 by Tapatalk

grazie 1000

Nessun cicalino solo il triangolo arancione sugli specchietti.

Allarme acuto
Se viene segnalata l'intenzione di effettuare un cambio di corsia con l'azionamento dell'indicatore di direzione in direzione del triangolo di emergenza illuminato, il triangolo
di emergenza sullo specchietto lampeggia in quanto non è possibile effettuare un cambio di corsia sicuro.

Quindi, con "solo acuto", il triangolo appare lampeggiando solo se provi a fare un sorpasso in condizioni non sicure.
Diversamente, il triangolo si accende, senza lampeggiare, se una macchina/moto sopraggiunge da dietro.

Capito grazie, sto ancora leggendo il manuale e questa mi è sfuggita

R1300GS Trophy My26 by Tapatalk

io ho dovuto adattarmi all'acquisto per una pronta consegna , per mè questo pacchetto sono solo soldi buttati via, spero si mossa disinserire il tutto a mio piacimento

È tutto disinseribile ma nel poco che ho avuto modo di usarla finora , apprezzo tutto! Posso capire il radar anteriore che potrebbe dare qualche accenno di frenata in qualche occasione, ma non capisco che fastidio può dare la lucina sullo specchietto che si attiva nei casi di angolo ceco dal radar posteriore...

R1300GS Trophy My26 by Tapatalk

io l'ho preso senza radar perchè anche io li reputo tutto sommato inutili, ma l'unico che avrei apprezzato un minimo sarebbe stato proprio il posteriore.

Io anche l'ho trovato nella moto xchè scelto una pronta consegna, non da nessun fastidio, anzi, anche se magari solo una volta, potrebbe solo essere molto utile.

SOno d'accordo con te, io ero un pò scettico, ma tutto sommato ci sono e servono eccome. L'anteriore un paio di volte mi ha salvato, il posteriore TOP, una volta abituato alle segnalazioni è utilissimo per capire se sopraggiunge qualcosa.