Rifacimento SELLE - esperienze -
 

se ne è sicuramente già parlato però ...
c'è ancora qualcuno qui su QdE che si affida ai tappezzieri/sellai per fare qualche modifica alla proprio sella o ormai si opta tutti per prodotti after market già pronti di marche più o meno note (Touratech, Wunderlich, Isotta etc.) ?

Tralasciando gli scappati di casa che si improvvisano sellai e generano abomini, in ogni città penso ci siano professionisti che fanno questo lavoro da anni, hanno esperienza e ricevono apprezzamenti anche sul web.

Poi ci sono quelli che evolvono e diventano realtà un pò più vicine all'industriale che all'artigianale, come SR sellerie o Officina delle Toppe...

Raccontatemi qualche esperienza, positiva o negativa in proposito.
Anche scrivere qualche nome di tappezzieri bravi potrebbe essere utile agli altri.
:!:

Io ho rifatto fare la sella della gs 1300 da officina delle toppe. La sella in origine era inspiegabilmente scomoda per una moto così votata al turismo. Il risultato estetico è eccellente (ho fatto qualche modifica davvero minima, odio gli eccessi di alcune selle aftermarket) la comodità aumentata. Il male al sedere arriva comunque ma dopo molte ore e comunque meno di prima. Loro sono stati gentili e disponibili.
Una cosa va detta: dato che sopra il tappetino riscaldante viene inserito uno strato di materiale (prima il tappetino riscaldante era a diretto contatto con la fodera della sella) si perde una discreta quota della capacità riscaldante della sella, che diventa caldina anche al massimo, ma nulla più. Inoltre per scaldarsi ci vuole molto tempo, almeno 20 minuti perché il tappetino riscaldante non scalda più la sola fodera della sella, ma deve riscaldare un bello strato di materiale della sella che a sua volta poi riscalda il sedere.
Dato che non uso la moto di inverno pieno per me la cosa non è un problema, ma chi fa un uso a bassissime temperature della moto deve sapere che una discreta quota della capacità riscaldante della sella si perde.
Da ultimo, dato che la sella risulta maggiormente imbottita il piano di seduta si alza un po’. Per me che sono 182 non è un problema, arrivo ancora benissimo a toccare ma per chi è al limite con l’appoggio, causa gamba corta, si deve tenere in conto la cosa

SelleMotoInPelle.it. Franco n. 1. Rifatto quella Dell Rt nel 2009, 150 mila km. Perfetta, rifatto Benelli trk e del K 1600 Gran America. Top.

Borsati selle top ( PS non regalate)


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Quoto. Sono alla 2° sella rifatta. Basta descrivere l'esigenza e la risolve

SellaRace a Castelli Calepio (BG), 3 selle rifatte da loro e sempre ottimi lavori ad un giusto prezzo

A mio parere non esiste una regola, ogni culo ha la sua sella e l'unica cosa è provarla su lunghe distanze e per tante ore.

Io mi trovo bene con quelle dure: con quella delle RT mi faceva male il culo, con quella della F800GS sia vecchia MY2010 che la nuova MY2024 invece sto bene.

Pochi mesi fa ho voluto provare la Comfort della Wunderlich sulla F800GS e l'ho immediatamente smontata e rivenduta perché dopo mezz'ora iniziavano i problemi.

Che mi piaccia sentirlo bello duro dietro????? :lol::lol::lol:

Li ho interpellati dopo aver consultato il loro sito e visto qualche video su YOUTUBE di come le fanno e di clienti soddisfatti.

Bella la varietà delle loro realizzazioni coi pacchetti confort per alleviare i problemi alla prostata, ai glutei, al coccige etc. e il fatto che utilizzino un multistrato a densità variabile in base al peso.

Meno a mio avviso il fatto che fin da subito sentenzino che non possono utilizzare il rivestimento originale causa spessore del loro prodotto.
Però ... + 3 cm. sul prodotto finale non sono pochi in effetti.

Poi c'è il prezzo : 300 euro + spese di sped. invio sella a tue spese.
Da valutare se non si vuole snaturare la sella originale, ma si pensa di comprarne un'altra da far modificare.

Il totale arriva o supera una sella nuova di pacca di TT o Wunderlich che però poi ti puoi rivendere... :confused:

SelleMotoInPelle.it

i loro prezzi come sono?

io sono stato da lui (sellemotoinpelle) per rifare la fodera della mia F800GS. Aveva una fodera tolta a una sella come la mia per la sostituzione, l'ha messa sulla mia e sono andato via contento. Ah. gia' che c'ero mi sono comprato la Benelli Imperiale che aveva li da vendere!

Selle rifatte con soddisfazione da Sellarace.

Sulla mia RT LC del 2014 la sella passeggero si è decisamente rovinata ed anche quella anteriore ha un piccolo strappo.
Il problema è che sono entrambe riscaldate e non funzionano più bene (ne hanno mai brillato sotto questo profilo).
Una volta constato che in buona sostanza non sono riparabili e che non spendo 400 € di tappezziere per foderare delle selle guaste ne tantomeno le ricompro, ho risolto così:
https://www.amazon.it/dp/B0F8BFKXSD?...n_title_1&th=1
Tra l'altro, se montati con cura, si presentano meglio che nelle foto.

Possiedo due RT, anche sulla 1250 ho questi coprisella, però di Wunderlich, che costano 15 volte tanto e sono più scomodi/duri.

Ovviamente è roba estiva, ti tiene fresco e nel caso le consiglierei anche se la moto ha le selle in perfette condizioni.
Diverso è a temperature veramente rigide, ma devo dire che Roma dove abito, questo non è un problema.

Fatta rifare sella da officina delle toppe(che è vicina a casa mia tra l'atro)della xr....risultato estetico top,effettivo miglioramento seduta...mah...

sellemotoinpelle sempre soddisfatto...

io ho comprato una sella rallye usata per la mia GS 1200 ADV LC, già modificata dal precedente proprietario.
L'ho comprata proprio perchè a parole sembrava l'avesse rifatta esattamente come pensavo di farla fare io.
Un cm. più alta, con canale prostatico e scarico al coccige.
In realtà mi sono trovato una sella esteticamente fatta bene, ma per me troppo morbida e larga al cavallo.

Mi sono detto... beh, cosa costerà farla indurire e stringere pò?

E qui è iniziata l'avventura.

Alla fine, confidando in un coinvolgimento diretto nell'esecuzione del lavoro, e dopo aver chiesto qualche preventivo che mi è parso eccessivo (vedi sopra), mi sono rivolto a quello che sembra essere il miglior artigiano su piazza nel ponente genovese.

FT Tappezzerie di Ge-Cornigliano , già AutoMotoSellerie , che nel tempo ha cambiato nome e indirizzo, ma è sempre lui ...

Ora la mia sella è lì , da prima di Pasqua in attesa di "valutazione".
Deve scappellarla per capire se si può fare e quanto mi farà pagare.
L'ho sentito stamattina ...andremo sicuramente alla settimana prossima ...
Meno male che ho la sella standard per usare la moto.
Per ora, preventivo a parte, le realtà più "grosse" sembrano essere meglio.
Ti prenotano una data e garantiscono la restituzione in un tempo definito.

Vedremo quanto mi spara e come intende procedere :confused:

concordo su Franco
sellaio - motociclista e... pure batterista:lol:

rapporto diretto

con un po' di pazienza gli si spiega le necessità e le aspettative e saprà consigliare

C’è qualcosa che non va nei tuoi conti. La sella riscaldata wunderlich costa 450 solo quella del pilota. Io da officina delle toppe ne ho spese circa 300 per rifare entrambe, pilota e passeggero.

a me li hanno chiesti per la sella unica rallye che di solito riesci a prendere usata a 250-300€ su Qde o su Subito.it... :confused:

Non ho capito, spiegami. Hai detto che far rifare da officina delle toppe una sella costa di più di una sella wunderlicht. Ma La sola sella wunderlicht del pilota costa di più che far rifare entrambe le selle pilota passeggero da Officina.
Non capisco come si fa a dire che le selle wundelicht costano meno

eppure non è difficile...

Sella conducente nuova Wunderlich AKTIVKOMFORT - standard - nero
Art. n. 42720-402
439,00 €

sella rallye usata : 250 € + lavorazione Officina delle Toppe 300 € = 550 €

del passeggero a me non frega nulla...
mi importa solo tenere le selle originali intonse.

Cosa non capisci?

per carità... poi tu sei libero di fare tutti i ragionamenti che vuoi...

Non ho capito perché dovrei comprare una sella rally usata da far poi rifare a officina delle toppe. Io ho fatto rifare le mie che avevo già e ho speso 300 euro per entrambe. Le selle wundelicht pilota e passeggero riscaldate costano entrambe più di 400 euro l’una.

Se tu hai esigenza di una sella in più che c’entra ? E’ una questione tua. Io di due selle non me ne faccio niente

si,infatti ... è un mio ragionamento su una questione mia.
Voglio avere una sella in più per non snaturare le originali, che mi piacerebbe tenere intonse, come ho già specificato.
L'ho solo condiviso...
del resto questo è un 3d che ho aperto io ;)

se vuoi puoi aprirne uno anche tu :lol:

avevo fatto rifare la sella alla moto precedente da un noto sellaio della bergamasca perchè era troppo dura ma sono rimasto deluso: la sella rifatta era si più morbida ma non adatta perchè tendeva troppo ad affossarsi con conseguente "schiacciamento dei gioielli"

bisogna quindi fare molta attenzione e non sempre il risultato è migliore

Per (limitata) esperienza con tappezzieri specializzati per moto d'epoca, attenzione che non dispongono di attrezzature apposite per giuntare i pezzi di materiale. Ovvero le selle poi non sono impermeabili

purtroppo il mio tentativo dall'artigiano locale è andato male ...
Alla fine mi ha detto che non se la sente di mettere le mani su una sella già modificata con la gommapiuma aggiunta che è incollata troppo bene e che se tolta si porta via anche lo strato originale.
Non so, a mio avviso invece di staccarla poteva "mangiarla" con qualche strumento tipo dremel ...
però non ho voluto insistere, non mi sembrava ne avesse troppa voglia :confused:

Ha aggiunto una perla di saggezza:
mai far fare modifiche irreversibili

dice che diversi clienti tornano per far ripristinare la sella allo stato inziale o per fare ulteriori modifiche.
Così ora preferisce far "testare" la modifica fatta per un pò di tempo prima di richiudere per bene il tutto.