Rimozione ammo anteriore Adv
 

Domanda veloce, dovremmo levare l'ammortizzatore anteriore dal GSA (2008 o 2009) di un amico.

Si riescono a "sfilare"?

Chiedo perchè sulla mia (GSA 2007), avendo gli Ohlins con serbatoio, l'operazione invece è abbastanza complessa.

Rimozione ammo anteriore Adv
 

Sulla Bialbero andava comunque smontato il serbatoio per togliere il bullone superiore…Rinaldi, toglie il serbatoio, poi sotto, se non ricordo male, c’è una centralina a cui fare attenzione…


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Grazie!
Serbatoio va bene levarlo, ci vuole poco.

Sui 1150 riuscivi a svitare sopra e sotto e poi "sfilavi" l'ammo facendolo passare prima sopra, poi sotto.

Sulla mia bisogna smontare un po' l'avantreno, che richiede molto tempo.
Ma volevo capire se con l'originale (che è più piccolo e corto dell'Ohlins) questo non serva, e si riesca a sfilarlo una volta sganciato sopra e sotto.

A me non aveva smontato niente, se non il serbatoio, per revisionare ammortizzatore con esa, ma magari @giacomo Rinaldi ci legge e interviene…


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Il serbatoio non serve smontarlo completamente, basta sfilarlo un poʻ indietro per arrivare al dado superiore. Poi con un poʻ di su&giù l'ammo esce senza problemi

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Devi togliere il serbatoio, spostare indietro,se ESA, non ti permette di accedere alle prese dei comandi elettrici del mono.
Devi togliere i paracilindri se presenti e la barra trasversale che unisce gli stessi.
Poi togli il coperchio in plastica della cinghia alternatore.
Questo ti permette di sfilare il mono agevolmente.
Se ESA primo tipo,quello con serbatoio azoto separato,l'operazione è più complicata ma fattibile con la stessa procedura.

Il NUMERO UNO si è espresso!! Grazie Giacomo!


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Grazie mille a tutti! E grazie Giacomo :!:
Non è ESA per fortuna!

Giacomo ha già detto tutto. Dal mio meccanico ho visto sfilare l'anteriore da una standard senza esa senza smontare nulla. Essendo però una ADV quella del tuo amico, mi sa che devi almeno smontare la traversa tra i paracilindri