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Differenze guida tra RS e R
Sto pensando di passare dalla mia R1250R triple black ad una RS sempre triple black, a cui cambierei il manubrio proprio con quello della R. Cosa dite, come comportamento di guida cosa devo aspettarmi? Io credevo che fosse bene o male la stessa cosa, ma mi è venuto un piccolo dubbio!
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Ciao, le quote ciclistiche cambiano, la RS dovrebbe avere l'angolo di sterzo più aperto e anche l'avancorsa più grande, ma puoi verificarlo dai dati che BMW rilascia. Io ho l'RS con il manubrio dell R e mi trovo un gran bene
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Nel 2023 ho deciso di cambiare la R1200RT LC con una R1250R o RS, ero indeciso.
Ho provato la R1250R per 4 giorni facendo tutti i tipi di percorsi tranne autostrada. Poi ho provato la RS, sono bastati 20 minuti. Versione con manubrio originale, sono basso 1,70m. I primi giorni sembrava un pò scomoda ma poi mi sono abituato e mi trovo benissimo, specialmente nella guida brillante (ho 65 anni, 3 ernie, ma dopo anche 400km di curve fatti senza risparmiarmi non mi stanco, ne ho dolori o affaticamenti particolari), e non ho cambiato manubrio come inizialmente pensavo di fare. |
Se ne è parlato ampiamente in un altro thread, se lo cerchi trovi un sacco di info con manubrio standard, risers manubrio e sostituzione con quello della R.
Personalmente ho provato in tutti i modi e alla fine sono tornato in configurazione originale. Inviato dal mio SM-G780F utilizzando Tapatalk |
Sono alla seconda RS. Sono anche io alto 1.7 m e sinceramente concordo. Posizione comoda. Piu' che il manubrio si puo' discurtere se cambiare o meno il cupolino per uno piu' protettivo. tutto dipende da come la userai.
Con le vecchie R1150RS erano MOOOOOLto piu' protetto dal vento, almeno cosi' mi sentivo io. |
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