Sto pensando ad una moto ...
 

... da coccolare con il mio meccanico thailandese, appena uscito dal manicomio criminale.

Caratteristiche:
- niente elettronica, proprio niente
- anno irrilevante ... dal 1980 in poi
- semplice ma semplice veramente
- una cinquantina /sessantina di cavalli
- peso max 200 kg.
- una marca con pezzi di ricambio ancora reperibili
- affidabilità massima (dopo eventuale restauro/aggiornamento)

Tutto qui ...

Voto Yamaha XT600

Erano a pedivella o con motorino ?

La mia del 93 è solo avviamento elettrico, la versione precedente sia elettrico che pedalina, prima ancora solo pedalina.

Semplicissima da mantenere

Minchia sei in Thailandia
Royal Enfield

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Pensi troppo...[emoji16]

R 80 (o 100) Gs (no carenino)

Io voto Yamaha SR 500!

Anch'io:eek: E' l'essenza della motocicletta. Se vuoi ti vendo la mia, purtroppo mia moglie se la dice poco con il kick-starter e prima o poi dovrò passare a qualcosa col motorino di avviamento.

Yamaha 250 o 500 due tempi

se stradale kawasaki er5, se enduro kawasaki kle500, entrambe con lo stesso affidabilissimo motore.

..peró, specialmente la ER5, un pó bruttine per essere oggetti di cui prendersi cura.

*correggo con le parole dell´autore del post: "da coccolare"*

Come scelta pratica, sicuramente ci starebbe.

Honda NTV 650 Revere

Però con i ricambi, su mezzi sopra i venti/venticinque anni... chi si salva ancora? Bho..

...ma, oltre che per coccolarla, per farne cosa??

Una Africa Twin, la RD 03 se ti piace più delle altre versioni, altrimenti passa direttamente alla 07a più moderna e brillante, con ciclistica e freni migliori e più oreintati alla guida su strada.
Oppure BMW G/S 80 o GS 80/100 se vuoi una moto più di stile e affascinante. La prima è un mulo instancabile, diverte ancora alla guida ed è una delle moto più affidabili del periodo. La seconda è ancora adrenalinica, il motore regala ancora soddisfazioni e ha fascino da vendere. Questo se ami le enduro. Se invece ami le Naked allora una bella BMW R100 che è bellissima, divertente e affidabile. Anche un investimento dato che non deprezza mai, anzi. Oppure una Honda CB oppure la Kawasaki Z650. Questa è la mia, ferma da un po' e ogni tanto ragiono sul venderla o meno, poi non mi decido mai. Nel caso contattami in privato e ne parliamo.

https://i.postimg.cc/pL9CX9gP/788316...13225216-n.jpg

classe paragonabile ad una Norton Commando e a pochissime altre, davvero complimenti, è splendida.

quando l'avevo io era un vecchio ravatto ! :lol::lol:

La Revere, tra l'altro, ha un bel design.

E' questo il problemone.
Devo reperirne una in Thailandia, visto che esportarla, a parte i costi, sarebbe quasi agevole.
Il problemone è immatricolarla, visto che non ci capiscono una mazza.
DOvermi recare su e giù da Chiang Mai a Bangkok per l'immatricolazione sarebbe una tortura,

E qui a Chiang Mai le moto sono pochine.
In oriente sono tutti con il sederino su scooter di un centinaio di cc.

Moto poche.

mai e poi mai detto nè pensato.
Blu comunque è più bella, la rende ancora più elegante, in nero è un filo seriosa ma sempre bella.

E della K 75 che mi dite ?

Hai detto no elettronica. Cmq moto robustissima.

Kawasaki kle 500 , avuta dal 98 al 05 percorso 50000km nessun problema ;)

Grazie mille Carlo. :)

La tua ERA un ravatto.:lol:

Io votavo Yamaha XT 660 Z (o X), affidabilità eccelsa, manutenzione nulla (ne ho avute 2), ma un minimo di elettronica c'è (anche se, come detto, non causa problemi) e soprattutto non so @Orso quanto sia alto

1,81 a stomaco vuoto (cfr. Nino Frassica)