Problemi di umidità al blocchetto di sinistra?
 

Parlo di una R1300GS Trophy con i tre pacchetti principali, immatricolata luglio 2026.

Mio figlio ha già lamentato per ben due volte un problema di inserimento del Cruise Control, con mega errore visualizzato sul cruscotto, subito dopo aver preso della pioggia (più o meno abbondante).
La seconda volta si é aggiunto un problema anche poco simpatico, e cioè che il clacson si è messo a suonare spontaneamente a random (un inglesismo per dire alla cazzo di cane), con gli altri utenti della strada che lo guardavano male perché suonava tipo incrocio partenopeo con il rosso fresco.
È già successo a qualcun’altro?
So che esiste un richiamo relativo agli esemplari 2024 riguardante il blocchetto destro, ma non ho trovato nulla che parlasse di quello sinistro.
È sfiga?
È un caso isolato?
La assistenza se ne prenderà cura o lo manderà a spendere come ha fatto la prima volta, liquidandolo con un vedremo?
La moto ha meno di un mese, ed è già la seconda volta che necessita di assistenza…
Mah

:rolleyes:

Ciao Sabba ci siamo conosciuti sul sito Triumph avevo condiviso il manuale d'officina Avevo la 900 GT e adesso ho il 1300 STD. Per quanto riguarda il cruis control durante le vacanze in Francia di quest'anno per ben 4 volte non riuscivo a inserirlo con segnalazioni relative e dopo 10-15 minuti tutto tornava normale e funzionante. Il 15 settembre ho l'apppuntamento dal concessionario per tagliando e in quell'occasione mi hanno detto che faranno le verifiche del caso.

Si, succede così (15 minuti di blackout ma dopo il Cruise ritorna funzionante, oppure basta spegnere e riaccendere la moto), ma sempre e solo dopo aver preso pioggia.
Questo insolito comportamento è stato già ravvisato da altri, ma il clacson che suona per conto suo credo sia una primizia per i mezzi tedeschi, però più “degna” del motorino a 36 marce di Cacioppo che alla regina delle moto.
Ecco perché mi è venuto il sospetto del blocchetto “igroscopico”.
Mio figlio ha riportato che sembravano persino bloccati i tasti del Cruise Control, come se fossero pieni di acqua (che avrebbe impedito lo scorrere dei contatti).
Sarebbe interessante conoscere il luogo di produzione dei blocchetti della GS.
Una vocina mi dice che non è Berlino-Spandau…:-

:lol:

Gia scritto

Fanno check diagnostica e non si trovano errori per cui non aggiornano il software

Consiglio ed a me funziona: accendo il quadro per 20 o 30 sec solo dopo accendo la moto
Cosi non ho piu avuto anomalie

Ok per il cruise, ma per il clacson da semaforo fresco?
Era imbarazzante.
L’assistenza non può lavarsene le mani!
Con i prezzi BMW, e pure con il tanto acclamato blasone tedesco che i conce arrogano come punto di riferimento e superiorità nei confronti della concorrenza, dovrebbero venire giù di bocca e non tirarsela come la pelle delle gote della Marini..

:(