Kit Trasmissione con passo 520
 

Ciao, qualcuno ha mai sostituito il kit originale con uno avente passo 520 ?

La catena della mia XR anno 2016 è arrivata a fine vita, ma anzichè prenderne una identica (passo 525) volevo provare qualcosa di diverso.

La mia intenzione è quella di montare un pignone identico da 17 denti, corona +2 (quindi 47 denti anzichè 45) e catena con 130 maglie, anzichè 128, per compensare quei due denti in più di corona.

Qui il problema è che per farsi un kit del genere bisogna richiedere i pezzi SINGOLARMENTE.

A tal proposito ho trovato questo sito catenacoronapignone.com, qualcuno ha avuto esperienze in merito ? Affidabile ?

Oppure suggeritemi voi dove poter acquistare, grazie.

Un amico Kawa munito (passati i 100K/km in scioltezza)si rifornisce regolarmente da quel sito , mai sentito di problemi.

ok ho ordinato il kit, grazie

il kit è arrivato, confermo che il sito è affidabile.

non appena faccio sostituire gli pneumatici procederò anche con l'installazione.

stavo anche pensando di mettere i regolatori di tensione aftermarket....non pensavo costassero un botto...

...mi piacerebbe chiedere se qualcuno ne conosce qualcuno a prezzo accettabile, anche usato non mi dispiacerebbe...ma so che non avrò risposte, più di 500 visualizzazioni ma zero interventi escludendo TOTO!

bye bye

Ciao Pinzo, io ho XR my 2024, mi incuriosisce il cambio di specifiche della trasmissione.
Quali vantaggi pensi di ottenere?

Assolutamente nulla all'atto pratico!

Sulla carta una trasmissione 520 è più leggera di una 525 e permette di avere meno attriti, quindi meno assorbimenti di potenza, si usa al 99% delle volte solo se vai in pista, ma su strada è un semplice sfizio, manco te ne accorgi.

certo se fai tanti KM meglio sicuramente la 525, ma io ne farò si e no 2500/3000 di KM all'anno, ed a velocità decise dalla moglie, quindi la catena mi durerà almeno 5 anni, magari fra 3 anni cambierò solo la corona in quanto l'ho dovuta mettere in ergal non avendola trovata in acciaio, quindi poco duratura rispetto il resto del kit.

invece per la corona +2 denti, il vantaggio c'è ed è ben evidente, maggior prontezza al gas che alla fine è quello che si cerca, maggior accelerazione insomma.

qui ne parlavano: https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=529578

ok, non e' il mio caso allora:)