problema con il cardano dopo sostituzione olio
 

Buonasera, ho riscontrato un rumore dal cardano della mia GS 2017 con 146.000 km facendo girare con le moano la ruota posteriore, con la moto sul cavalletto centrale, in senso di marcia, nel senso inverso non fa nessun rumore, tutto questo dopo aver sostituito l'olio del cardano con180 Ml di olio Bardahl 75W-90 (lo stesso olio che ho tolto) e aver percorso circa 400 km.
Qualcuno sa dirmi cosa può essere.
Grazie a tutti coloro che vogliono rispondermi

Quella dell olio e' forse un caso....visto i km cuscinetti coppia conica? Scuoti la ruota lateralmente e vedi se noti gioco.Sul rumore terrei conto solo a moto in corsa....Il precarico e' impostato correttamente?

Ho provto a muovere la ruota ma non ha nessun gioco, il precarico non credo possa influenzare, anche perchè stando sul cavalletto centrale comque il braccio scende, ma non mi sono mai accorto che girando la ruota sentissi un rumore cupo di trascinamento non è un rumore di ferraglia è un tra,tra,tra leggero

Se olio non aveva residui evidenti,era chiaro e non hai perdite esterne nn mi preoccuperei. Se in uso mentre corri nn senti nulla..idem. Far revisionare coppia c. Ti costa un OCIO.

Il tappo di scarico non presentava residui ferrosi, il cardano mi è stato sostituito in garanzia a 80k Km, l'unica cosa che potrei fare è ingrassare il millerighe e vedere se migliora, ma ripeto non sento un rumore ferroso ma più che altro un tra,tra, come se proviene dalla crociera, o dovrei farla sentire a un meccanico e poi non ne esco più, perchè inizieranno a tirar fuori ogni tipo di problema

Il precarico se lo avessi alzato al massimo sul cavalletto avrai il braccio sicuramente più alto rispetto ad averlo al minimo, il tratra sembra proprio quello, troppo inclinato il braccio posteriore, quindi le crociere del cardano fanno rumore…


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Ciao, dovrebbe essere successa la stessa cosa a me. mi spiego meglio, con moto non sul cavalletto spostando anche a motore spento si sentiva un rumore (come il tuo) provenire dalla coppia conica, mentre con moto su cavvalletto, nessun rumore girando la ruota. Portata in bmw convinto che fosse il cardano o la coppia conica, il responso è stato completamente differente. Ruota posteriore da equilibrare, bulloni della ruota non serrati perfettamente e qualche raggio del cerchi allentato. Hanno serrato i raggi,cerchi della ruota e fatta equilibratura, il rumore è miracolosamente sparito. quindi il mio consglio è di controllare una delle 3 cose. Può essere che dopo avere smontato la ruota per il cambio olio non sia stata serrata a sufficienza. controlla e mi fai sapere.
Ciao

Ma perché smontare la ruota per cambiare l'olio della coppia conica? :confused:

non lo so sinceramente, nella mia mente in quel momento sono passati 2000 video per l'ngrassaggio del cardano ed ero convinto che avesse fatto pure quello. effettivamente per il cambio olio nonn serve smontare la ruota.

Buongiorno, pensavo di ingrassare il cardano ma poi mi è venutu in mente di chiamare l'officina BMW e gli ho chiesto" visto che la moto ha percorso quasi 65k km dalla sostituzione del cardano BMW prevede una nuova sostituzione?" La risposta è stata si, e cosi, preso appuntamento e sostituito il cardano a costo zero. Grazie a mamma BMW