Barre di protezione per le valige posteriori
 

Ciao, scusate, una roba rapida. Qualcuno le ha montate? Se si, avete qualche perplessita sul fatto che possano essere di qualche impaccio per sfilarsi dalla moto in caso di scivolamento?

Si ero interessato anche io all'argomento... Dovrebbero aiutare in caso di caduta a non farsi del male suppongo rimanendo sollevata la parte posteriore

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ciao, io avevo montato le wunderlich sulla precedente K gtl.
Quando l'ho cambiata non le ho più rimontate, ovviamente servono solo per non rovinare le valigie in caso di caduta, ma contribuiscono ad aumentare ulteriormente il peso della moto.
Inoltre, secondo me, se la moto dovesse cadere, gran parte del peso graverebbe sulla flangia di attacco della protezione sul telaio della moto. Se poi per qualche ragione dovete usare la moto senza valigie, sarebbe preferibile smontarle.
Comunque, tornando alla domanda iniziale, direi che non sarebbero di impaccio per sfilarsi dalla moto in caso di caduta.

Sono bruttissime lol

Bruttissime? sono orrende, devo ammetterlo.

Ho capito che sono brutte ... ma se ti va a terra la moto da ferma... cambi idea!

Le varie protezioni a mio avviso hanno più un’utilità estetica che altro e in questo caso sono piuttosto brutte. Se ti cade da fermo (quindi la appoggi) i segni sono modesti e probabilmente eliminabili con spesa non superiore a quella delle barre stesse. Io (tocco) non l’ho mai appoggiata da fermo in quasi 14 anni. Prima della k avevo una R 850 R che mi cadde a Milano mentre mi muovevo piano in corso di porta romana (maledetti binari!). Spesa per sostituire la calotta del cilindro 270 euro. Anche a seguire non pensai minimamente a delle protezioni specifiche.

mmmh... non sono cosi d'accordo perch i cilindroni del boxer per le cadute da fermo sono una bella garanzia a meno che non ti vadano giu su uno spigolo. Penso che le paravalige nonostante l'oggettiva bruttezza possano essere un valido aiuto anche perche 340 kg non consentono nemmeno di fare opposizione alla caduta se no ci lasci la schiena.

Alcuni anni fa ho fatto un incidente. La borsa interessata dalla caduta è stata riverniciata. La carena si sarebbe rotta anche con le barre sulle borse. Riverniciare la borsa non costa più delle barre.

...ma dai non si parla di quello... si parla di una protezione per le cadute tipiche da fermo.... del tipo pensavo che il cavalletto fosse fuori... ed è andata giu la moto, o il passeggero che per qualche motivo ti manda a terra... La mia è BLU non è bianca quindi dubito che la riverniciatura costi cosi poco... pero', voglio dire, opinione ripsettabilissima per carita... ma secondo me non è proprio come dici tu.