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Originariamente inviata da Chauto
Stando alle prove ed i commenti di chi l'ha provata sembra che BMW abbia fatto una moto completamente nuova, telaio e ciclistica sono le medesime di prima .... ora è una zuppa, migliorata si, ma non un'altra moto, poi per carità la scimmia sale e le piccole differenze diventano abissali.
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Dovendo esprimere con una percentuale di “maggior gusto” nella guida della moto, rispetto a una 2016, direi un buon 20 per cento in più.
Nell’ordine i miglioramenti che ho riscontrato sono stati nel motore, nel cambio, nell’ESA.
Se si ha già una 2017 probabilmente qualcosa in meno.
Questo per uso su asfalto che è il mio utilizzo.
In off credo che le differenze siano contenute, ma non lo so.
Poi sai, qui siamo in diversi ad essere anzianotti... e considerato che si vive una volta sola ... e che tra un po’ sarò costretto a fare downsizing e che ...non fare domani ciò che avresti potuto fare oggi ... e che per cambiarla non devo rapinare una banca .... ho deciso di prenderla per quel poco o tanto di gusto che mi da’ in più.
E se nel 2021 arriverà il nuovo telaio e sarà ancora più piacevole ...temo che ragionerò, forse per l’ultima volta, alla stessa maniera.
Per poi passare dopo qualche anno a qualcosa di molto più leggero .... magari una MT10 [emoji51][emoji51][emoji51][emoji51]
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