Io lo avevo ( venduto quando ho venduto la moto) e lo trovo ottimo. Utilizza i 2 fori ai lati del basamento motore previsti da bmw proprio per i lavori in officina. L’ho anche modificato perché avevo montato le cartucce Andreani + 40 mm e la ruota anteriore sfiorava il pavimento. Con questo cavalletto oltre a sollevare la moto in modo da scaricare il peso sui copertoni durante le lunghe soste, consente di lavorare sulle sospensioni, controllare il Sag, o altri lavoretti di manutenzione. Molto stabile. Mi pare costava 75+20 di spedizioni.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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