[QUOTE=sailmore;10504345]Perdonami ma ti manca qualche nozione di fisica probabilmente....
In effetti da quando ho terminato i 6 anni di laurea più 5 di specializzazione sono passati diversi anni e quindi qualche nozione di fisica potrei averla anche scordata!!
Dire che i cerchi sono alleggeriti di 2,7 kg non significa nulla se non si conosce il peso dei cerchi non alleggeriti.
Inoltre non è sufficiente parlare di masse non sospese alleggerite: ugualmente importante se non di più sarebbe sapere quanto peso è stato tolto in corrispondenza dell'asse di rotazione. Un cerchio che sulla bilancia fa segnare un peso superiore ad un secondo cerchio ma che rispetta l'accentramento delle masse in corrispondenza del suo asse è senzaltro preferibile per il minor l'effetto giroscopio e i benefici sulla maneggevolezza. Esistono cerchi forgiati in alluminio o cerchi in magnesio che seppur piu leggeri hanno peggiori performance in termini di inerzia!!
3kg in più o in meno invece sono ininfluenti sulle prestazioni in accelerazione e frenata.. Mi pare ovvio.
Nell'uso su strada quei 3kg potrebbero invece fare la differenza quando un dosso una buca un ostacolo dovesse impattare contro lo pneumatico trasferendo l'onda d'urto al prezioso e costoso cerchio forgiato fatto più per limare un decimo di secondo a giro in pista che per le nostre levigate strade di montagna.
A questo punto però... pendo dalle tue labbra.. Ti prego illuminami!!!
