[Lucky59]

Il settaggio del precarico non modifica, ovviamente, l'escursione delle sospensioni che rimane 200mm ma varia solo l'assetto. Con settaggio MAX l'intera moto si alza da terra di un paio di cm, il che è utile in caso di guida fuoristrada per ridurre il rischio di urti contro rocce e sporgenze varie, per percorrere più facilmente canaloni e per assorbire meglio , specie in velocità, buche e dossi. E' la stessa tecnologia adottata anche sulle vetture tipo Allroad, si varia l'assetto alzando la vettura di un paio di cm per aumentare la luce libera sotto la scocca.