@alessandroborgia
in poche parole, il sistema che ti permette di fare il vuoto con un eiettore attaccato al compressore, ha una valvola a 3 vie e ti permette una volta fatto il vuoto di aspirare da una tanica il liquido e metterlo nel sistema.
Questo metodo è molto efficace perché aiuta a ridurre al minimo la presenza di aria nella parti basse del motore.
se mi dai una email ti giro la procedura da manuale... lo strumento ovviamente lo devi adattare ma sono più o meno tutti uguali
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