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Originariamente inviata da ennebigi
Non credo tu abbi compreso il problema, non ho mai detto che l'abs peggiora la frenata, queste son vaccate che hai capito tu.
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Originariamente inviata da ennebigi
immaginate di volevi fetmare in un punto x e l'abs vi fa fermare nel punto x+10/20 m più avanti...
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O hai qualcuno che utilizza il tuo account a tua insaputa, oppure hai una memoria scarsissima, oppure ancora hai problemi di lingua o di logica, fai tu.
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Originariamente inviata da ennebigi
Chi ha aperto questo tread descrve bene il problema che l'abs delle nostre rt, che ormai risalgono a più di 20 anni fa, hanno.
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Qui sappiamo tutti che l'impianto delle R1150RT, che equipaggiava anche altre BMW dello stesso periodo, aveva problemi di affidabilità e in caso di guasti lasciava all'utente la "frenata residua", che era molto più debole di quella normale. Ma finché funzionava, era molto efficace, anzi era l'ABS migliore dell'epoca e già garantiva spazi di frenata pari o minori di quelli di qualsiasi motociclista. Dal punto di vista dell'efficacia e della precisione di intervento, quell'impianto non sfigura neanche di fronte a quelli attuali e te lo posso dire con cognizione di causa, visto che ho avuto una R1150RT, una K1200LT con lo stesso identico impianto e tre K1200RS/GT sogliola con lo stesso impianto in versione semintegrale, l'ultima delle quali solo qualche anno fa.