Quote:
Originariamente inviata da gonfia
Sui passi disattivi l’impulso sul freno [emoji6]
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diventa una bella rottura di p@lle però...
anche se il sistema tramite i valori registrati dalla piattaforma inerziale, "capisce" che si ha un ritmo più allegro, e quindi riduce e ritarda l'intervento dell'anticollisione, non mi piacerebbe dover "scannare" anche a strada libera per avere la possibilità di avvicinarmi in fase di sorpasso... non dice nulla circa l'esclusione tramite accensione dell'indicatore di direzione? come avviene per il CCA