altro vero problema e' che quando avrebbero dovuto investire massicciamente non avevano piu' soldi. E continuavano a esasperare basamenti, cilindri in ghisa, alberi motore etc. che erano evoluzioni degli anni 60 se non 50 e non ne potevano piu'.
Mi sembra la storia del maggiolino che era arrivato negli anni 70 a 1600 di cilindrata...non e' che i motori li puoi tirare all'inverosimile. Sarebbe stato come pretendere di continuare col ducati del monster per arrivare alla mts di adesso...
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