la disattivazione è anche in funzione del carico (c'è scritto sul sito del costruttore) e come dice aspes sicuramente avranno progettato l'elettronica per attuare strategie abbastanza complesse per ottimizzare erogazione e quant'altro
sta di fatto che quel motore, nella maggior parte delle situazioni, fino a 4.000 rpm va a 2
fanno motori da millemila cv inutili e poi devono disattivare i cilindri ...non so se ridere o piangere
vabbé
__________________
Monster S2R 800 - Tiger 660 sport - VFR 800 V-tec
> 58
|