Io in autostrada uso Dynamic principalmente per la risposta pių diretta del gas, Road mi sembra troppo addormentata, e se devo sorpassare preferisco farlo velocemente. Altro motivo é che mi sembra che il cruise control adattivo in Road riacceleri pių lentamente (ma non sono sicuro sia davvero il caso, dovrei vedere bene sul manuale d'uso). Sospensioni in sempre Dynamic.
Viceversa se sono in statale e l'asfalto é "rotto" metto in Road, soprattutto per il comfort del passeggero. In Road infine per rallentare uso molto di pių il pedale del freno dietro, dato che ripartisce comunque parecchio davanti.
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R1300GS Adventure TB '25; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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