Vi aggiorno, le operazioni fatte sin ora sono:
Smontaggio del cruscotto con pulizia contatti connettore e utilizzo spray apposito.
Smontaggio batteria con pulizia sia dei poli sia dei contatti. Tensione misurata a vuoto 13,4 circa, mi sembra pių che carica.
Altro non riesco a fare, non sono in grado di individuare "le masse" fissate al telaio, sotto la sella mi sembra tutto ok a livello di connettori.
Qualcosa č cambiato... che se prima il display sfarfallava adesso se premo la prima volta il keyless il display fa tipo un check non illuminandosi ma si vedono tutti i numeri/ecc come dire.. in negativo. Quando metto in moto il display si accende normalissimamente ma poi si spegne...tutte i comandi funzionano.
Ripeto sembra che allo spunto, quando viene data pių corrente, il display si accenda ma poi appena lo spunto scende si spegne. Vorrei provare con una batteria nuova di pacca, potrebbe essere la causa? Anche se ripeto non mi sembra scarica? Ormai sono rassegnato a mettermi a 90 e ad andare in bmw
