Si, è sempre stata mia, è del 2014, ci ho percorso 190.000 Km prima di prendere una 1250 usata lo scorso agosto e ti posso assicurare, non sono esattamente un assiduo "lavatore" di moto, da qualche parte sulla mia ci sarà ancora la morchia del magazzino BMW.
La centralina è simile a questa:
https://bmw.europe-moto.com/it/antif...NONsJunBLNK_L9
con la differenza che anche il secondo slot per il connettore, è utilizzato (qui sembra sigillato).
In realtà fa poca differenza, il connettore rimasto è proprio quello dove è trafilata l'acqua.
Questo modello è forse più sicuro visto che ha i connettori orizzontali:
https://www.ricambi-moto-bmw.it/bmw-...7/77/520250430
ma non so se è compatibile con l'RT LC (almeno la mia serie).
A sentire l'assistenza che è risalita al ricambio dal numero di serie della moto, la centralina dovrebbe essere la DWA DWA8/ZV, ma non ho trovato corrispondenza online e facendo una ricerca, tutte quelle che vedo non hanno il secondo connettore cablato. Presumo quindi non gestiscano la chiusura centralizzata.
In ogni caso, non c'è alcuna guarnizione ed i connettori sono esposti verticalmente, come si vede dalle immagini (controllate sulla vostra, basta togliere il sedile del passeggero).
Tra l'altro, non sono il solo ad aver avuto questo problema, ricordo di aver letto qualcosa di simile su QDE.