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Originariamente inviata da jjmirko
Ma tutto questo non centra niente con l'abbassatore (e nemmeno con il precarico) č il normale lavoro delle sospensioni. Funziona cosė su qualsiasi moto che abbia le sospensioni regolabili (se le irrigidisci affonda meno, se le ammorbidisci affonda di pių).
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sul 1250 non era cosė perō. L'altezza della moto non cambiava da Road a Dynamic o viceversa (se impostata su AUTO), nč da ferma nč in marcia. E questo secondo me č il corretto comportamento che devono avere le sospensioni. Cambiava la risposta, non l'assetto che - impostato su AUTO - restava correttamente sempre costante