Un po' come me, che ora la uso quasi esclusivamente per andare in ufficio (quelle volte che ci vado). [emoji1]
Comunque, già nel 2014 avevo fatto un tentativo con una ELM 327 "ciaina" sulla F del 2012 (che di elettronica ne aveva poca) e:
- con motoscan leggeva poco, e faceva finta di resettare il service.
- con rheinghold e ista riuscivo a resettare il service ma alcune info non erano codificate.
Così ho preso un cavo obd/USB un po' più serio e funzionava tutto.
Poi parentesi AT, nel 2021 è arrivato il 1200 del 2018: cavo ed ELM potevo usarli per altre finalità, così ho preso quello figo (obdlink LX) e ho risolto il problema alla radice.
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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