Sono alla soglia dei 1000 km perciò prossimo al primo tagliando.
La prima cosa che mi viene in mente è: o sono fortunato o sono di bocca buona!
Il cruscotto/cupolino non oscilla
La frenata non è incisiva da subito ma non lo vedo difetto.
Gli pneumatici non si scaldano rapidamente ma neanche scivolano.
Sella "tour" ok e trittico valige solido e stabile.
Vibrazioni quasi zero (zero confronto al T900 scoppi irregolari)
Calore non pervenuto (ma vesto solo tecnico)
Guida da "dottor Jekill / mr. Hide"...tipicamente è meglio non lasciarsi prender la mano
Il cupolino ha sacrificato la rumorosità all'estetica (3 caschi e tutti rumorosi)
La protezione all'acqua sollevata dalle ruote è inesistente.
Il movimento del cavalletto centrale è progettato "peggio" del T900
Il QS è ancora contrastato...meno rispetto ai primi km , ma manca ancora qlcosina
Grafica cruscotto secolo scorso ma c'è quanto serve senza spippolare tanto
Alla prossima. ciao Bert
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Triumph Tiger Sport 800 Tour
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