[Fagòt]

Dipende sempre da cosa si ama fare... son 3 anni e mezzo che ho la Fotty fuori dall'Italia... 21k... 2 tagliandi completi... 2 treni di gomme e malgrado i 280 kg a pieno carico per ora riesco ancora a farci fuoristrada compatto od umido, così come lunghi trasferimenti su asfalto. Oddio, comincia ad accusare i colpi poverina... son riuscito a spaccare il telaietto posteriore, ma resta fortunatamente ancora un mezzo da martello e fil di ferro... e saldatrice. Con le nuove avrei dubbi di poter arrivare ai suoi 76k attuali, di cui oltre la metà tra deserti e fuoristrada.

Mi mancano ancora 15/20k per chiudere il giroingiro che ho in mente e mi sto guardando attorno, considerando anche le mie 62 primavere. Con un 690/701 e serbatoio maggiorato guadagneri 20/30 chili in off... ma ho il dubbio che su strada la comodità non sia la stessa, vuoi per le caratteristiche del mono vuoi per l'abitabilità che telai e selle relative offrono. Dovrei provarne una per almeno 5/6000 km filati per avere un riscontro.

Per l'off nostrano\europeo il T7 mi va ancora benissimo, considerando anche che una rollo da 20 lt. è più che sufficiente per stare fuori una settimana senza campeggiare.

La Cf450 bicilindrica o similare potrebbe essere la mia quadratura... ma ci stanno mettendo oramai troppa roba "digitale" per i miei giri "analogici", dove la facilità di manutenzione\riparazione è d'obbligo. L'ultimo meccanico decente trovato dopo circa 7k dal precedente non aveva nemmeno lo smontagomme... fatto tutto a terra su un classico modello manuale da enduro con le leve. Ed era il migliore della capitale.