E dopo un poco di prime misure, per il momento @200Hz, in fase di arrivo la v2 @1kHz mi sento di dire che sull'asse anteriore di una moto, massa non sospesa, succede davvero DI TUTTO
tra irregolarità del terreno, trasferimenti di carico, azione/reazione della sospensione (e dello pneumatico!!) sto asse davanti balla come un matto!
Ad ogni modo @200Hz di campionamento si prende già parecchio, direi quasi tutto quanto significativo per misure non da moto GP, ma siccome campionare a 1kHz non costa in realtà niente di più, passiamo a 1kHz.
Poi vi posto qualche plots di cosa si misura, per i più nerds tra di voi.