Secondo me c'è sempre una percezione un po' distorta...
La 1000 monta un V4 da 210 Cv interamente progettato da CF Moto, peraltro motore esposto davvero splendido...è la prima moto con ali attive, che cambiano incindenza a seconda della posizione della moto in piega, accelerazione o frenata...
Cf Moto ha già una specie di clone della R1250RT in cina che monta il KTM 1290...
La cina è alla fase 3.0, se indichiamo come 1.0 la "copia conforme" la 2.0 quella di "sgrossatura ed affinamento" della qualità...la 3.0 è quella della "innovazione" non hanno più bisogno di andare a scuola da nessuno hanno copiato o comprato tutto il Know how che volevano...
Se arriva una SBK del genere a 15k ed affini diventa duretta...
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