Il centro revisioni ha il dispositivo di controllo della luminosità e dell'orientamento, se il tutto è nei parametri non è tenuto a smontare i fari per controllare se le lampade sono omologate.
Aggiungo che anni fa avevo( ho) una vettura che supera i lumen nella prova degli abbaglianti ( lampada H1)...beh quella me la hanno cassata ed ho dovuto ripristinare le lampade stock....
