per l'RDC ti hanno gia' risposto .. se lo vuoi disabilitare devi passare dal concessionario.
La frizione stacca abbastanza subito e la corsa della leva tra completamente attaccato e completamente staccato e' minima. Ci si fa la mano rapidamente se si usa la moto spesso.. per pistolare con il perno di spinta sulla leva bisogna sapere quel che si fa, puoi provare a svitarlo di mezzo giro.. ma non ci andare giu' pesante.. in ogni modo, la corsa tra tutto attaccato e tutto staccato non variera', cambiera' solo la corsa a vuoto..
Per il laterale, se lo usi parecchio e a volte ci sali pure sopra, nel tempo cede un pochino, la mia prima era sempre dritta, ora si sdraia sufficentemente per essere stabile..
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