Io uso BMW da 46 anni e nella maggior parte dei casi la moto tira dalla parte dove gira il motore. Ci sono i contrappesi e la coppia di raddrizzamento. Con i vecchi boxer bastava accellerare forte da fermo e la moto si piegava a sinistra.
Se le gomme sono equilibrate e mollando il manubrio la moto tende con dolcezza in un verso, per me non ci sono problemi (può anche essere semplicemente la posizione in sella, non perfettamente centrata o una leggera inclinazione del busto). Non influisce sulla guida nè sulla sicurezza di marcia.
Se lasci il manubrio e sposti il peso la moto va dove vuoi tu.
Se invece lasciando il manubrio la moto piega vistosamente è immediatamente da un lato allora ci può essere qualche problema e va controllata
Nel mio modesto parere tutto il resto sono aspetti più psicologici che altro
Buona strada
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- Liùc -
R 1150 RS 2003
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